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• Retour sur le Monte-Carlo - 2/6

Le parcours de concentration - "Reims - St Etienne" La route sera sèche sur tout ce début de parcours et après le CP de Sézanne, nous partons vers l’aube et le CP d’Avirey Lingey. Là, surprise, c’est un peu de verglas et de la neige que nous trouvons. Nous sommes très bien accueillis comme toujours (...)

• Retour sur le Monte-Carlo - 1/6

Les vérifications techniques et le départ Le jeudi précédent le départ, Jean-Marie etait descendu chez Bernard afin d’y laisser sa voiture en prévision du retour. Cela a été également l’occasion pour lui de rencontrer l’équipe d’assistance composée des sympathiques (et efficaces) Lionel et Miguel. Nous en (...)

• Le parcours 2006 en détail

La 9ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique, qui aura lieu du 26 janvier au 1er février 2006, partira de 5 villes européennes : Barcelone, Copenhague, Monaco Reims et Turin. Le départ à lieu le 27 janvier, sauf pour les équipages partant de Copenhague qui partiront le 26. Voici le détail du (...)

• Pour s’entraîner...

... rien de tel que de participer à une épreuve ! Nous avions prévu de rouler ensemble avant la fin de l’année afin de bien se caler ensemble en vue du Rallye Monte-Carlo Historique de janvier 2006. L’occasion nous est donnée de participer à un rallye de régularité les 5 et 6 novembre prochain. Bernard (...)

• Monte-Carlo 2006, c’est parti !

L’Automobile Club de Monaco vient de communiquer les premières informations sur ce que sera l’édition 2006 du Rallye Monte-Carlo, 9ème édition. L’épreuve se déroulera du Jeudi 26 Janvier au mercredi 1er Février 2006. Les villes départs seront : Copenhague , Barcelone, Turin, Reims (super !!!) et (...)

• Retour sur la course - 5/5

Etape commune Tallard - Monaco Mardi 1er février Il fait très froid ce matin sur l’aérodrôme de Gap-Tallard, il a du faire un bon -10°c dans la nuit. Notre voiture, comme toute les Gordini a du mal a démarrer. Dominique ira mettre les bougies quelques instant au dessus d’un feu allumé par les (...)

• Retour sur la course - 4/5

Etape commune Vals les bains - Tallard Lundi 31 janvier A partir de cette étape l’ordre de départ change. En effet, à l’arrivée de l’étape précédente, nous avons du choisir entre la moyenne haute et la moyenne basse. Nous avons opté pour cette dernière, ce qui donnera des moyennes oscillant entre (...)

• Retour sur la course - 3/5

Etape de classement Vals les Bains - Vals les Bains Dimanche 30 janvier Ce matin, nous partons pour une boucle en Ardéche de 310 kms. Il fait froid et sec, le soleil est au rendez-vous. Compte tenu de notre numéro, notre départ a lieu vers 9h30 pour un premier secteur qui va nous mener à (...)

• Retour sur la course - 2/5

Le parcours de concentration Vendredi 28 et samedi 29 janvier Sitôt le départ donné, nous traversons Cormontreuil direction Louvois et Reims disparaît derrière nous. A Louvois, première frayeur, un réhausseur très mal signalé, nous fait craindre que le carter soit touché. Il n’en est rien. Nos amis (...)

• Retour sur la course - 1/5

Les vérifications et le départ Vendredi 28 janvier Vendredi 28 au matin, les choses sérieuses commencent. Direction le Parc des Expositions de Reims pour procéder aux vérifications administratives et techniques. Cette fois-ci, nous y sommes ! Premier instant d’émotion avec la voiture qui descend (...)

• Le parcours en détail

Cette 8ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique part de 5 villes européennes : Barcelone (60 voitures), Monaco (90 voitures), Oslo (20 voitures), Reims (90 voitures) et Turin (60 voitures). Elle se déroule du 27 janvier au 5 février 2005. Le départ à lieu le 28 janvier, sauf pour les équipages (...)

• Une épreuve de régularité

Le Rallye Monte Carlo Historique est une épreuve de régularité. On se bat contre le chrono, mais ce n’est pas le plus rapide qui gagne. Lors des étapes qui ont lieu après le parcours de concentration (voir l’article sur le détail du parcours), il y a des épreuves dites de régularité. Au cours de (...)

• Pourquoi le Monte-Carlo ?

Les courses de véhicules historiques ont le vent en poupe. Elles font finalement bien plus rêver que le format de plus en plus aseptisé et onéreux des courses modernes. Le rallye historique remet au goût du jour un certain sens de l’aventure humaine et de l’automobile. Depuis 8 ans que le Rallye (...)

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