Voici notre nouvelle monture ! Après la Gordini, Antoine a choisi il y a quelques mois, une voiture dont nous avions parlé plusieurs fois pendant notre Monte-Carlo 2005. Le hasard a voulu que Jean-Michel du JMW Racing en trouve une : une Opel Commodore GSE.

Cette voiture, certes moins typée course qu’une gord, a connu une belle carrière en rallye - avec Henri Greder, Tchine et même le grand Walter Rohrl - ainsi que sur circuit. Sur le Monte 2005, "Tchine" en pilotait- encore - une célèbre aux couleurs de RMC, et cette année, Yves Jouany - "La Remise" Antraigues - la conduisait à son tour.

La version d’Antoine est un modèle 1976 équipée d’un 6 cylindres de 2,8 litres développant 160 chevaux. C’est plus lourd, mais aussi plus puissant que la Gordini. Ce gros coupé confortable cache bien son jeu : ça pousse pas mal ! Avec beaucoup de couple ce qui n’est pas négligeable. Avec l’échappement revu par Jean-Michel, quelques chevaux ont été gagné et le bruit est vraiment sympa.

Cette magnifique voiture n’a que 47 000 kilomètres au compteur. Antoine l’a équipé avec le tripmaster et les mickeys, elle est donc prête... pour le Monte-Carlo que l’on veut refaire ensemble pour combler cette frustration de ne pas être arrivé ensemble en 2005. D’ici là, nous ferons quelques sorties ensemble : les 12 heures de Gueux en juillet et le Rallye des Ardennes en octobre.

En attendant, Antoine a été faire un tour du coté d’Arcy sur aube afin de faire homologué la voiture. Pour l’occasion, il était accompagné de notre ami Jacky Molet avec sa NSU TT qui a fait de même. A nous les routes de rallye de régularité !