Opel Commodore GSE
Voici notre nouvelle monture ! Après la Gordini, Antoine a choisi il y a quelques mois, une voiture dont nous avions parlé plusieurs fois pendant notre Monte-Carlo 2005. Le hasard a voulu que Jean-Michel du JMW Racing en trouve une : une Opel Commodore GSE.
Cette voiture, certes moins typée course qu’une gord, a connu une belle carrière en rallye - avec Henri Greder, Tchine et même le grand Walter Rohrl - ainsi que sur circuit. Sur le Monte 2005, "Tchine" en pilotait- encore - une célèbre aux couleurs de RMC, et cette année, Yves Jouany - "La Remise" Antraigues - la conduisait à son tour.
La version d’Antoine est un modèle 1976 équipée d’un 6 cylindres de 2,8 litres développant 160 chevaux. C’est plus lourd, mais aussi plus puissant que la Gordini. Ce gros coupé confortable cache bien son jeu : ça pousse pas mal ! Avec beaucoup de couple ce qui n’est pas négligeable. Avec l’échappement revu par Jean-Michel, quelques chevaux ont été gagné et le bruit est vraiment sympa.
Cette magnifique voiture n’a que 47 000 kilomètres au compteur. Antoine l’a équipé avec le tripmaster et les mickeys, elle est donc prête... pour le Monte-Carlo que l’on veut refaire ensemble pour combler cette frustration de ne pas être arrivé ensemble en 2005. D’ici là, nous ferons quelques sorties ensemble : les 12 heures de Gueux en juillet et le Rallye des Ardennes en octobre.
En attendant, Antoine a été faire un tour du coté d’Arcy sur aube afin de faire homologué la voiture. Pour l’occasion, il était accompagné de notre ami Jacky Molet avec sa NSU TT qui a fait de même. A nous les routes de rallye de régularité !
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Commentaires
L’Opel Commodore GSE
bravo pour la commode j’en ai deux a moi pour faire des courses dans la boue contacte moi sur le site courselesraisins@.fre.fr
Opel Commodore GSE
Bonjour, avec un ami, nous avons créé dans le sud-ouest une petite structure pour faire courir en VHC une TR3 1957. Ca occupe notre retraite ! Je voudrais acquérir comme vous une Commodore 2,8L. Qu’avez-vous amélioré ou fiabilisé pour vous en servir dans les rallyes régularité ? Quels sont les défauts de cette "grande" voiture, selon vous ?
Opel Commodore GSE
Bonsoir, Je suis un ancien propriétaire d’une GSE A 2.5 et suis à la recherche d’une GSE B 2.8 pour collection et course historique. Pouvez-vous m’aider dans ma démarche, car les véhicules que je vois ne sont pas en bon état. La cote de 4 000 euros LVA est-elle une cote fiable et une base de discussion ? Merci d’avance, JMS
Opel Commodore GSE
BONJOUR J AI UNE OPEL COMMODORE b 1972 GS (2L5 130CV) ET JE NE TROUVE PLUS DE FILTRE A AIR C EST UN GRAND OVALE REF C4085 DONC JE ME SUIS PENCHE SUR LES KITS D ADMISSION CAR J AI VU DES PHOTOS OU LES PROPRIETAIRES DE COMMODORE AVEZ REMPLACE LE FILTRE PAR 2 KITS D ADMISSION (2 CARBUS DOUBLE CORPS) J AIMERAIS DONC SAVOIR QUI LES FABRIQUES ET OU LES TROUVER. JE VOUS REMERCI D AVANCE DE M AIDER A FAIRE PERDURER NOTRE PATRIMOINE AUTOMOBILE
Opel Commodore GSE
Bonjour, Je recherche un pont autobloquant pour un coupé Commodore GSE de 1976 et ausi un pare brise. J’ai l’intention de participer au Challenge Groupe 1 en circuit en 2010.Merci
Opel Commodore GSE
carglass fabrique le par-brise opel commodore mon pere l’a fait c’est ok
Opel Commodore GSE
j’ai une commodore maxi gr 1 avec un beau palmarés et je pense que je vais biento^t la vendre , avis aux amateurs
Opel Commodore GSE
je suis à la recherche d’une commodore gse groupe 1, je suis intéressé. je voudrai en savoir plus sur l’état et le prix.merci
Opel Commodore GSE
pour la commodore gse mon mail est jm3430@hotmail.fr
Opel Commodore GSE
Je vends une Commodore B GS/E coupé voici mon tel si cela interesse quelqu’un :
06.75.75.49.48
Opel Commodore GSE
Bonjour a tous, une petite question les 2,8 GSE avaient elles un pont autobloquant ? J’ai acquis cette voiture mais pas encore eu le temps de la remettre en service pour un projet de régularité donc si déja un autobloquant ce serait trs bien. Merci pour vos réponses.