Les courses de véhicules historiques ont le vent en poupe. Elles font finalement bien plus rêver que le format de plus en plus aseptisé et onéreux des courses modernes. Le rallye historique remet au goût du jour un certain sens de l’aventure humaine et de l’automobile.

Depuis 8 ans que le Rallye Monte-Carlo existe, cette course s’est imposée comme la référence des courses de régularité, avec un nombre de participants croissant - 335 l’an passé pour près de 600 demandes de participation - et un véritable engouement populaire que ce soit lors des vérifications techniques à Reims et du départ sur la place de l’Hôtel de Ville, mais aussi tout au long du parcours de concentration et de l’épreuve proprement dite. Cet évènement est également relayé tant sur le plan régional que national par de nombreux médias.

Cette année, l’itinéraire ne faillit pas à la tradition : départ le vendredi 28 janvier de Reims pour un parcours de concentration de plus de 850 kms pour rejoindre Vals les Bains en Ardèche où nous retrouverons les autres équipages venant de Barcelone, Monaco, Oslo et Turin. Ensuite ce sont 3 journées à travers l’Ardèche, le Vercors et les Alpes pour rejoindre Monaco au bout de 1 200 kms d’un parcours reprenant les épreuves spéciales les plus mythiques qui ont fait « le Monte ».

Il s’agit d’une épreuve de régularité où il faut respecter la moyenne, faisant donc la part belle à la navigation. Cependant, le rythme doit être soutenu car les routes sont étroites, d’un profil montagneux... et nous sommes en hiver. Mais sans cela, ce ne serait pas LE Monte Carlo...