Vous pouvez aussi le faire, sans quitter la route. Les organisations impliquées dans l’utilisation et le maintien des endroits que vous pouvez librement prendre votre 4×4 sont très désireux de faire une distinction à ce sujet.
L’utilisation du réseau britannique de routes, familièrement connue sous le nom de lanage vert, n’est pas hors route. Ce sont des autoroutes, tout comme le M1 est une autoroute, sous réserve de lois sur la route et accessibles à tout le trafic. Ce sont des routes.
Il y en aura dans votre région, si vous vivez en Angleterre et au Pays de Galles. (En Écosse, ils n’existent pas et les droits d’accès sont différents. En Irlande, ils ne le font pas non plus, mais certaines routes rurales très mineures sont des pistes pierreux.)
Les routes varient de celles accessibles uniquement par des voitures avec une généreuse hauteur de conduite et des pneus sérieux à ceux que vous pourriez conduire un hayon si vous ne vous en souciez pas beaucoup. Je les aime tous.
Si vous aimez utiliser souvent les roues, ou si vous vous souciez simplement de leur avenir, je vous recommande de rejoindre une association comme Glass (The Green Lane Association) ou pour les deux-roues, le TRF (Trail Riders Fellowship), car vous obtiendrez plus d’inteclable qu’une carte OS peut vous donner et il est juste de dire que l’avenir de l’accès à de nombreuses routes a été assuré par ces groupes.
Vos sous-marins aident à défendre les droits des conducteurs et des coureurs à utiliser les routes comme nous l’avons toujours pu.
Mais si ce n’est pas assez robuste et que vous voulez donner à un 4×4 une séance d’entraînement appropriée, quelque part que vous pouvez faire un gâchis, le garder coincé, se sauver, rester coincé, s’arrêter pour une tasse de thé et rire tandis que quelqu’un d’autre est coincé avant de les remorquer, de perfectionner une compétence et de découvrir à quel point un 4×4 peut aller (et même après avoir essayé des fois, je suis surprenant à ce moment-là.