Chevy-Trailblazer-Turbo-I6-fonctionne-10s-en-quart-de-mile

Un SUV en ligne droite modifiée emballant plus de 1 000 chevaux? Mais bien sûr, un quart de mile de 10 secondes est faisable. Merci d’avoir demandé, cependant, dit un tuner Trailblazer.

Calvin Nelson (@ Nivlac57 sur YouTube) a mis des heures de travail en transformant son Chevrolet Trailblazer 2008 en ce qu’il appelle le street wrot ultime. Peu importe que sa voiture soit en fait un SUV modifié connu sous le nom de «Projet Johnny Cash».

Bien que le Trailblazer transporte toujours un moteur Vortec 4200, son usine droite-six a été turbocompressée pour produire 1 004 chevaux aux roues. Nelson offre un aperçu rapide de la configuration Trailblazer à 10:16. Non pas que le véhicule ait été un lancement rapide dès le départ – il y avait encore un dépannage à faire, ce qui nécessitait une bonne part d’essais et d’erreurs avec les ajustements de boost.

Pour commencer, Nelson a utilisé son réglage de «conducteur quotidien» comme référence pour la première passe, qui, selon lui, représente environ 7 psi de boost. Le shakedown était presque censé fournir un baromètre de ce que les freins et les autres bits pouvaient gérer. Pendant la passe d’échauffement, le Trailblazer a atteint un quart de mile en 11,870 secondes à une vitesse de 101,9 mph.

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Après plus d’essais avec le réglage du boost (légère augmentation de la première, plus pour les engrenages restants) ainsi que le déplacement du positionnement du bras de contrôle inférieur pour moins de houblon de pneus, le trailblazer a chronométré un temps d’un quart de mile très amélioré de 10,769 secondes à 128,43 mph. Vous pouvez regarder le record exécuté à la marque 5:04 de la vidéo.

« Bien sûr, il reste beaucoup sur la table », a admis Nelson. « Mais je dirais pour un shakedown, une sorte de première sortie avec cette voiture, cette chose a joué fantastique. »

Ne pas chercher à être un missile Dragster, entrer dans les 10 ans était vraiment le but de la journée, et la Chevy a accompli cela. Cependant, ce n’était pas l’étendue de son potentiel. En fait, Nelson décrit des tonnes de plats à emporter de cette première journée de drag stand. En haut de la liste de tâches, changent la suspension arrière, l’ajout d’un refroidissement d’huile et la réorganisation du réglage de la transmission. Nous attendons avec impatience ce que Johnny Cash peut faire après ces mises à jour. Ne vous attendez pas à ce que Nelson modifie une génération actuelle « Qu’est-ce que c’est que ?! » Trailblazer, comme celui que sa mère a acheté.

Beverly Braga a connu une carrière mouvementée en tant que couteau suisse, ayant occupé des rôles de professeur après l’école, critique de cinéma, directeur des relations publiques, transcripteur et producteur vidéo – pour n’en nommer que quelques-uns. Elle est actuellement consultante en communication et écrivaine indépendante dont le travail est apparu dans de nombreux points de vente couvrant l’automobile, le divertissement, le style de vie et la nourriture et les boissons. Beverly a grandi à Hawaï, mais les racines de Washington, DC, des équipes sportives.