Bonjour et bienvenue à Le rétrogradationou TDS pour court.
Serré, léger et à droite, TDS Prend les dernières nouvelles automobiles mijotées dans le monde entier et place tout en un seul endroit. Chaque histoire est résumé en une seule (parfois longue) phrase accompagnée d’un lien pour ceux qui recherchent plus d’informations.
Commentaires concernant TDS est à la fois accueilli et encouragé dans les commentaires ou par e-mail à Tips@(Site spécialisé automobile).
La première tasse de café a disparu ici, alors allons-y.
Ce que je conduis: toujours dans le Ford Expedition Platinum 2025 et que je dois dire que je pourrais m’habituer au volant à deux rayons et à la nouvelle conception du tableau de bord, bien que peu clair si c’est bon ou si j’acceptant ce qu’il est à ce stade.
Le bébé Mercedes-Benz G-Class est en route « très bientôt » selon le PDG du constructeur automobile Ola Källenius, la nouvelle itération de l’icône sera une « voiture authentique » sur un nouveau « châssis à échelle miniature » avec des composants spécifiques à un modèle et un travail de carrosserie qui est « encore plus moderne » que le moderne « . Il aura toujours des phares ronds.
Après une course de 36 ans, l’héritage Subaru est mort, car la dernière berline à traction intégrale a quitté la ligne à Lafayette un peu après 15 heures HE le 12 septembre.
Après avoir résisté, Volkswagen a commencé à augmenter les prix (à nouveau) de 2,9 à 6,5% selon le modèle, et les augmentations sont attribuables aux tarifs du président Trump.
Bentley a révélé une berline Flying Spur avec sa nouvelle finition de peinture «Ombré by Mulliner», qui ressemble à un fondu et a coûté 68 000 $.
Ford a rappelé 101 944 berlines Taurus en raison d’un défaut qui mène à la garniture de porte du véhicule pour se détacher en conduisant.
Panasonic, le fournisseur de batterie de Tesla, a déclaré qu’il visait à lancer une nouvelle batterie en 2027 qui est plus dense en énergie et élimine l’anode pendant la fabrication, ce qui entraînerait une augmentation de 25% de la capacité de la batterie et pourrait se traduire par jusqu’à 90 miles de plus de portée dans une batterie actuelle de modèle Y
Michael Lohscheller, PDG de Polestar, a déclaré que, à certains égards, le Polestar 4 est polarisant, mais que «80% des clients s’y habituent très rapidement, puis ils l’aiment», notant qu’il y a des personnes (ces autres 20%) qui ne le font pas et c’est bien.
Vous avez des commentaires sur le formatage des TDS? Envoyez-nous une note: tips@(Site spécialisé automobile)