La production de la Jaguar F-Type a peut-être pris fin à l’été 2024, mais Arden a insufflé un peu de vie à la voiture de sport britannique avec un nouveau package de réglage qui augmente la puissance, affine le châssis et ajoute quelques modifications extérieures – ce qui donne lieu à la » AJ 23 SVR’.
Arden, établie en Allemagne en 1972, est connue pour modifier les Range Rover, les Bentley, les MINI et les Jaguar avec le dernier ensemble F-Type conçu pour la variante SVR cracheuse de feu et haut de gamme. La F-Type n’est plus en vente, vous devrez donc apporter votre propre voiture à Arden pour la conversion.
À l’extérieur, vous remarquerez que l’AJ 23 SVR arbore un kit carrosserie en carbone composé d’un nouveau pare-chocs avant et arrière, de jupes latérales et même d’une calandre éclairée. La finition de peinture noire est contrastée par une bande jaune centrale qui s’étend également à certaines parties du kit carrosserie. La création d’Arden repose également sur des roues forgées de 21 pouces à verrouillage central.
Les changements visuels sont soutenus par des améliorations de la puissance de feu. La F-Type SVR de 567 ch voit la puissance augmenter jusqu’à 693 ch avec un couple de 873 Nm. Pour ce faire, Arden ajoute des pistons forgés, un compresseur révisé et un nouveau système d’admission en fibre de carbone. Les énormes freins en acier du SVR (plutôt que l’option en céramique de carbone) aident à garder le punch supplémentaire sous contrôle. La suspension est également retravaillée avec des coilovers réglables orientés vers la piste.
À l’intérieur, vous trouverez un volant sport sur mesure en Alcantara avec de nouvelles pédales en aluminium, de nouveaux seuils de porte et une console centrale également construite en aluminium.
Le prix du travail d’Arden est disponible sur demande, mais attendez-vous à un ajout significatif aux 110 000 £ nécessaires pour obtenir un SVR de type F en 2024.
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