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Nous sommes à moins de deux semaines du lancement du Nintendo Switch 2 et, par extension, Mario Kart World. Nintendo a pris le point de vue pour partager l’un de ses développeurs perspicaces Deep Dives autour du jeu, et il a mis des pépites intéressantes. Comme, par exemple, comment l’équipe de développement prévoyait à l’origine de sortir MK World sur l’interrupteur d’origine – sérieusement.

Comme certains des principaux esprits du jeu le disent dans la dernière édition de la série d’interview «Ask the Developer» de Nintendo, il a été décidé très tôt que la suite de Mario Kart 8 Deluxe serait une expérience plus tentaculaire, plutôt que celle contrainte aux circuits fermés. L’équipe s’est également engagée à doubler le nombre de concurrents dans les courses de 12 à 24. Avec MK8 Déjà en poussant le commutateur d’origine à ses limites, il était clair que les coupes seraient nécessaires pour rendre tout cela possible sur le matériel existant.

« Lorsque nous développions pour Nintendo Switch, nous craignons souvent que nous puissions trouver le bon équilibre entre la planification et la performance », a déclaré la directrice de la programmation, Kenta Sato. « Bien sûr, les performances du système Switch sont suffisantes pour développer différents types de jeux, mais si nous avions inclus tout ce que nous voulions dans le vaste monde de ce jeu, alors cela n’aurait pas fonctionné à 60 ips et aurait souffert de gouttes de catégories constantes. Je pense qu’il y avait beaucoup de gens dans l’équipe qui se sont inquiétés de savoir si nous pouvions vraiment le gérer. »

Sato se souvient de se sentir «ravi» lorsque la décision a été prise en 2020 pour déplacer le jeu pour changer 2, car cela signifiait que lui et ses collègues pourraient exprimer leur vision complète pour MK World Sans les concessions aux performances et à la fidélité visuelle qui aurait été assurément nécessaire sur la plate-forme actuelle de Nintendo. L’équipe avait commencé à prototyper le jeu dès 2017, ce qui signifie qu’il est vraiment en développement pendant les huit années entières du cycle de vie du Switch, jusqu’à ce point.

À cette époque, il y a cinq ans, Sato et Company ne connaissaient toujours pas les spécificités de l’architecture Switch 2, et ce n’est «que quelque peu plus tard» qu’ils avaient des kits de développement. Mais le déménagement a semblé dynamiser l’équipe tout de même.

« Bien sûr, les graphiques devaient être plus détaillés », a déclaré le directeur artistique Masaaki Ishikawa. «Mais comme Sato-san, j’avais aussi l’impression que cela était contrebalancé par le sentiment de soulagement. Dès le début, les concepteurs disaient qu’ils voulaient rendre l’art plus riche, donc je pensais que nous pouvions y parvenir maintenant. Par exemple, les membres de l’équipe qui créaient le terrain dans le paysage étaient vraiment heureux car ils pouvaient maintenant placer plus d’arbres, qui étaient essentiels pour donner au monde un look plus naturel.»

, Mario Kart World est presque sorti pour l’interrupteur d’origine. Bonne chose ce n’est pas

Il aurait été assez choquant d’aller de MK8 Des environnements luxuriants, quoique contraints, à une carte clairsemée dépourvue d’arbres et d’autres détails environnementaux qui donnent la richesse au monde d’un jeu. Ajoutez à cela avec une cible de performance de 30 ips – impactant sur la douceur, la réactivité et le sens de la vitesse du jeu – et c’est clair MK World sur l’interrupteur d’origine aurait manqué la qualité qui a fait MK8 Tellement durable plus d’une décennie depuis sa sortie originale sur la Wii U.

Si vous anticipez avec impatience Mario Kart WorldJe recommande fortement de lire le reste des interviews de Nintendo, car ils couvrent tout, des défis dans la conception d’une bande sonore pour un monde ouvert transparente, aux subtilités du nouveau cycle de jour / nuit du jeu et de système météorologique. Ce sera sûrement difficile à dépasser Mario Kart 8mais Monde a certainement l’ambition derrière elle pour essayer.

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Adam Ismail est le rédacteur en chef de (service auto), coordonnant l’ardoise des histoires quotidiennes du site ainsi que la déclaration et la contribution de la revue occasionnelle de jeux de voiture ou de course. Il vit dans les banlieues à l’extérieur de Philly, où il y a une route ample pour que sa trappe chaude étire ses jambes, et amplement d’espace dans son condo pour ses consoles de jeu rétro poussiéreuses.