Revue de presse web : Le contrôle de Renault sur Nissan est officiellement Ghosn

Voilà qui va vous ravir : Un nouveau texte que nous venons de découvrir sur internet et que nous vous produisons ci-dessous. Le propos est « l’automobile ».

Le titre (Le contrôle de Renault sur Nissan est officiellement Ghosn) condense tout l’encart.

Sachez que l’auteur (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

La fiabilité est par conséquent majeure en ce qui concerne ce papier.

L’article a été diffusé à une date indiquée 2023-11-08 06:14:00.

C’est ce mercredi que Renault et Nissan vont officialiser leurs nouvelles participations réciproques dans les deux groupes. Ce “rééquilibrage” n’avait rien d’un mystère et était même une des conséquences attendue de l’affaire Carlos Ghosn.

Jusqu’ici, comme le rapporte Challenges, Renault contrôlait 43,4 % de Nissan, contre 15% de participations de Nissan dans Renault, qui plus est sans droits de vote. À l’issue de cette journée les deux groupes devraient détenir 15% de leurs actions mutuelles, le tout assorti de droits de vote.

Renault dit officiellement adieu à son contrôle sur Nissan (et à l’alliance)

Les dernières semaines ressemblent à un coup d’accélérateur dans l’éclatement de l’alliance entre Renault et Nissan. Lundi 6 novembre 2023, les deux parties ont dissout Alliance Purchasing Organisation, une société jouissant 85 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2022 – qui servait de centrale commune d’achats.

Le même jour, un email interne a annoncé au salariés de Renault qu’ils devaient immédiatement cesser le partage de données avec leurs homologues chez Nissan et Mitsubishi. Il y a tout de même deux rescapés dans ce divorce. Le premier, c’est la Nissan Micra européenne qui sera bien commercialisée.

Nissan va également investir 600 millions d’euros dans Ampere, la nouvelle filiale de Renault qui doit regrouper toutes les activités du constructeur dans l’électrique. Les deux parties se réservent la possibilité de collaborer de nouveau à l’avenir, mais uniquement au cas par cas.

Comment en est-on arrivé là ?

Carlos Ghosn, l’ancien PDG de l’alliance automobile Renault-Nissan-Mitsubishi, et Greg Kelly, son bras droit sont accusés par la justice japonaise d’avoir dissimulé une partie de leurs revenus aux autorités boursières, d’avoir abusé de la confiance de Nissan et d’avoir détourné des fonds de l’entreprise à des fins personnelles.

Carlos Ghosn et Greg Kelly ont ainsi été arrêtés au Japon le 19 novembre 2018, à la suite d’une enquête interne menée par Nissan avec la collaboration de certains cadres et du bureau du procureur de Tokyo, avant d’être placés en détention provisoire pendant plusieurs mois.

Suite à la libération des deux dirigeants sous caution, Carlos Ghosn a organisé sa fuite réussie du Japon fin décembre 2019. Une histoire pour le moins rocambolesque : il a dû pour cela se cacher dans une malle d’instruments de musique. Destination : le Liban, où il bénéficie de la double nationalité.

Greg Kelly est de son côté resté au Japon et a été jugé par le tribunal de Tokyo, qui l’a condamné à six mois de prison avec sursis en mars 2021. Carlos Ghosn et Greg Kelly ont toujours clamé leur innocence et ont dénoncé une manipulation orchestrée par Nissan pour les évincer de la direction de l’alliance.

Selon eux, Nissan craignait que Carlos Ghosn ne renforce le contrôle de Renault sur le groupe japonais, au détriment de son autonomie et de ses intérêts. Ils ont également accusé la justice japonaise d’avoir été partiale et d’avoir violé leurs droits fondamentaux.

Carlos Ghosn évoque de son côté un complot politique impliquant le gouvernement japonais et l’Etat français, actionnaire de Renault à hauteur de 15%. Il reproche entre autres à l’Elysée de ne pas l’avoir soutenu et d’avoir cédé aux pressions du Japon pour rééquilibrer l’alliance en faveur de Nissan.

Quant à la fuite du dirigeant elle-même, ce qui devait arriver, arriva : Apple TV+ vient d’adapter l’histoire en une mini série passionnante, disponible sur la plateforme depuis la fin du mois d’août.

A lire sur un objet semblable:

À travers l’Inde en automobile/44,Le livre . Ouvrage de référence.

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rta ford fiesta,Le livre . Ouvrage de référence.

Sur internet : Rafales jusqu’à 126 km/h: la tempête Domingos met à quai la CGN

Voilà qui va vous convenir : Un nouveau texte que nous venons de trouver sur internet et que nous vous proposons ci-dessous. Le thème est « l’automobile ».

Son titre saisissant (Rafales jusqu’à 126 km/h: la tempête Domingos met à quai la CGN) est parlant.

Sachez que le chroniqueur (présenté sous la signature d’anonymat
) est positivement connu.

La confiance est de ce fait éminente en ce qui concerne ce texte.

Le post a été diffusé à une date indiquée 2023-11-05 08:25:00.

Après avoir traversé la France, la tempête Domingos décoiffe la Suisse. De nombreux bateaux ont dû interrompre leur service. A peine la tempête Ciaran a-t-elle épuisé son souffle sur l’Europe que …

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/19,Ouvrage .

L’automobile – Un imaginaire contemporain,Le livre .

Photographie/Les premiers pas/Le temps de pose,Le livre .

Promenades à travers l’Italie d’autrefois,Ouvrage .

Infos toute fraiche : Voitures du Cinema et de la Télévision. Comment l’Aston-Martin de James Bond a battu le record de tonneaux au cinéma

Voilà qui va vous satisfaire : Un nouvel éditorial que je viens de découvrir sur le web et que nous vous proposons ci-dessous. Le sujet est « l’automobile ».

Son titre (Voitures du Cinema et de la Télévision. Comment l’Aston-Martin de James Bond a battu le record de tonneaux au cinéma) est parlant.

Sachez que le chroniqueur (annoncé sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.

La fiabilité est en conséquence substantielle en ce qui concerne cet encart.

L’article a été divulgué à une date notée 2023-11-03 23:04:00.

Le Film Casino Royale est la première apparition publique de l’Aston Martin DBS. Le film sort en effet en novembre 2006 alors que la présentation officielle de la voiture a lieu en Californie en août 2007.

Les premiers clients devront même attendre le début 2008 pour se faire livrer leur bolide. Pour ce James Bond nouvelle formule, Aston Martin fournit à EON Productions deux prototypes de la DBS ainsi que trois DB9 pour les cascades.

Une scène mythique

Dans Casino Royale, James Bond, interprété par Daniel Craig part à la poursuite d’une Jaguar dont les occupants viennent d’enlever sa chère et tendre officier du trésor, Vesper Lynd, interprétée à l’écran par Eva Green.

La course poursuite s’engage sur une route tortueuse du Montenegro.  Mais à la sortie d’un virage, au milieu de la chaussée, James doit éviter Eva Green, ligotée et allongée au milieu de la route.

La manœuvre d’évitement à haute vitesse est vouée à l’échec, la voiture sort de la route et entame une impressionnante série de tonneaux. Au total, sept tonneaux, au volant d’une Aston Martin DBS V12.

 Un record mondial

Le film Casino Royale fait d’ailleurs son apparition dans le Livre Guinness des Records pour avoir battu le record du nombre de tonneaux effectués lors du tournage d’un film.

Au départ, l’équipe de production prévoyait de faire trois tonneaux tout au plus. Premièrement, il fallait…une voiture ! Le début de la production de l’Aston Martin DBS n’étant pas prévu avant l’année suivante, la marque a dû fabriquer des modèles pour le film.

C’est donc l’atelier de prototypes d’Aston Martin qui va construire à la main, deux voitures destinées à être utilisées en gros plan, ainsi que trois autres destinées aux cascades. Mais comment faire des tonneaux avec une Aston Martin, dont le centre de gravité est aussi bas ?

Une rampe pour faire des tonneaux

Pendant que la plus grosse équipe de tournage filmait la destruction de l’aéroport de Miami par Bond, une seconde équipe s’est rendue à Millbrook Proving Ground, un centre d’essais de véhicules dans le Bedfordshire, en Angleterre, pour cette fameuse scène “des tonneaux”.

Pour que la voiture se retourne et entame sa série de tonneaux, l’équipe installe une rampe. Mais lors des premiers essais avec des véhicules pesant le même poids que l’Aston, il faut se rendre à l’évidence : la voiture ne pourra pas se retourner.

Les cascadeurs vont donc utiliser en complément un canon à air. L’azote sous pression va permettre de tirer un mécanisme placé sous la voiture pour la retourner exactement au moment choisi, le tout, à une vitesse de 120 km/h.

Une scène d’accident qui obligera la production du film à détruire trois Aston Martin DBS d’une valeur unitaire de 300 000 dollars. Une cascade devenue l’une des plus spectaculaires de l’histoire des James Bond.

Parutions sur un thème proche:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Vérification et entretien de la batterie,Le livre .

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Information toute fraiche : [Vidéo] La tempête Ciaran arrache le toit d’un immeuble à Vannes

Voilà un texte que notre rédaction est heureuse de diffuser ici sur notre blog. La thématique est « l’automobile ».
Son titre séduisant ([Vidéo] La tempête Ciaran arrache le toit d’un immeuble à Vannes) est évocateur.

Le journaliste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

Les infos communiquées sont de ce fait considérées véridiques.

Le post a été divulgué à une date mentionnée 2023-11-02 13:08:00.

Il est 2 h 45, rue Monseigneur-Tréhiou, à Vannes, un bruit vient réveiller le voisinage. Dans le quartier du port, la toiture d’une habitation est projetée dans la rue. Le vacarme est impressionnant. Un toit s’arrache et se fracasse en plein milieu de la voirie. Les rafales font s’envoler le toit d’un petit immeuble de trois étages entre une voiture et la porte d’une habitation voisine. Le vent, à 124 km/h, s’engouffre dans l’ossature et inonde la rue de laine de verre. Les habitants, sur le pas de leur porte ou à leur fenêtre, sont consternés. Les gendarmes et pompiers viennent rapidement sécuriser la zone. Aucun blessé n’est à déplorer, seule une voiture est touchée.

Le récit de la nuit

« À trois heures du matin, j’ai été réveillé par des lumières dans ma chambre, il s’agissait de deux policiers qui étaient arrivés dans mon jardin. Puisque mon portail a volé, ils ont pu rentrer et c’est là qu’ils m’ont annoncé que la toiture du voisin était tombée et on a pu constater les dégâts à partir de ce qui était visible dans mon jardin. Donc le bilan c’est une toiture retombée sur une voiture malheureusement » témoigne un habitant de la rue Monseigneur-Tréhiou.

La nuit a été mouvementée pour les habitants de cette rue. Les gendarmes se sont positionnés de chaque côté de la voirie pour bloquer son accès. Entre 2 h 45 et 4 heures, les voisins se sont alors réveillés les uns les autres ou ont été réveillés par le bruit de la rue. Chacun prenait des nouvelles pour s’assurer que tout le monde allait bien. Le réveil fut quelque peu difficile.

Au petit matin, c’est la douche froide pour la propriétaire de la voiture. « J’allais au travail et j’ai découvert ma voiture endommagée par une toiture » relate avec stupeur Mélanie. Dans la nuit, la riveraine a bien entendu le bruit du fracas mais ne s’est pas inquiétée pensant « que c’était juste le bruit de la tempête ». Sa voiture, une Polo noire, a un rétroviseur arrachée et la carrosserie du toit enfoncée. Une situation inédite pour cette alternante en gestion de contrat. « Je ne sais pas trop comment ça va se passer, c’est la première fois que ça m’arrive » rigole nerveusement la jeune femme de 23 ans. Une dépanneuse, prise en charge par son assurance, lui est par la suite venue en aide. Le calme a fini par revenir dans ce quartier du port. À 14 h 30, les débris de la toiture ont été évacués de la rue Monseigneur-Trehiou.

Publications sur un thème comparable:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Précautions à prendre pour remplir une batterie,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Goélette Cardabela/Après/L’entretien/Version imprimable,Clicker Ici .

Le Tour de l’Espagne en automobile – Étude de tourisme,A voir et à lire. .

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C,Ouvrage .

Regardez cette page web : Voitures d’occasion : la cession et l’immatriculation sont enfin dématérialisées

A lire, ce texte sur internet dont le sujet est « l’automobile » et qui va vous ravir.

Le titre saisissant (Voitures d’occasion : la cession et l’immatriculation sont enfin dématérialisées) condense tout le post.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est connu et fiable.

L’encart peut par conséquent être pris au sérieux.

La date de publication est 2023-11-02 10:03:00.

Texte d’origine dont il s’agit :

Vendre sa voiture ou en acheter une d’occasion n’est pas l’un des moments que l’on préfère. On se pose moult questions : à qui dois-je me référer, à quel moment, à quel prix, et quelles paperasses remplir ? Comme pour le permis de conduire, qui sera bientôt dématérialisé, le gouvernement donne désormais la possibilité aux Français d’effectuer leurs démarches administratives en ligne instantanément, lors de l’achat ou de la vente d’un véhicule de seconde main. Et ce, après des tests concluants initiés en 2021 dans les régions du Centre-Val de Loire, de la Normandie et des Yvelines, suivis d’une autre phase pilote élargie en Bretagne et en Ile-de-France l’année dernière. Officielle, gratuite et sécurisée, l’application Simplimmat est désormais accessible dans toute la France, la version beta est disponible en téléchargement sur Apple Store (iOS) et Google Play (Android), pour se passer de tout document en format papier. L’outil prend en charge uniquement les véhicules immatriculés au nouveau format (AA-123-AA), et il concerne les voitures particulières et utilitaires, les deux-roues, les tricycles et les quadricycles.

À LIRE AUSSI

Voitures d’occasion : pourquoi les prix flambent sur la plupart des modèles ?

La carte grise chez vous, sous trois à quatre jours

Comment ça marche ? Lors d’une transaction, le particulier vendeur et l’acquéreur, qui doivent être physiquement ensemble, vont simultanément, à partir de leur smartphone, réaliser la cession administrative du véhicule et effectuer la demande de la nouvelle carte grise. Et ce, en une dizaine de minutes, en même temps que la remise des clés du véhicule, par exemple, promet le gouvernement. Pour enclencher la procédure, Simplimmat doit être installée sur chacun des téléphones car il est prévu dans l’une des étapes de scanner un QR code. Le transfert des responsabilités est immédiat : le vendeur peut ainsi céder son véhicule facilement tandis que l’acheteur obtient immédiatement un certificat provisoire d’immatriculation avant de recevoir le document officiel à son domicile sous trois à quatre jours.

Dans le cas d’une revente, rappelons que le vendeur a 15 jours pour déclarer la cession de son auto en remplissant le document papier Cerfa et en la déclarant sur le site de l’ANTS (l’Agence nationale des titres sécurisés), se protégeant ainsi de toute amende liée à d’éventuelles infractions commises par le nouveau propriétaire. Le délai légal pour faire établir une carte grise est, quant à lui, d’un mois.

Au-delà de la simplicité de la démarche, le gouvernement vante également sa sécurité. La transaction se veut plus sûre avec Simplimmat, car l’automatisation permet d’éviter toute erreur de saisie et il est possible de consulter la situation administrative de la voiture instantanément. Si elle est non conforme, l’application bloque la cession. On se débarrasse de la paperasse, on s’assure que le véhicule n’est pas en gage ou volé, mais restez sur vos gardes, le paiement et sa sécurisation ne sont pas garantis car ils ne passent pas par Simplimmat…

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Quoi penser de ce texte : Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0 V6 380 ch Origine France occasion hybride – Mougins, (06) Alpes Maritimes

Nos rédacteurs ont vu un texte sur le web dont la thématique est «l’automobile».

Le titre saisissant (Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0 V6 380 ch Origine France occasion hybride – Mougins, (06) Alpes Maritimes) est évocateur.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable.

Il n’y a pas de raison de ne pas croire de la fiabilité de ces infos.

Sachez que la date d’édition est 2023-10-29 19:12:00.

L’article :

Caractéristiques

Marque :
Porsche

Modèle :
Cayenne

Mise en Circu. :
20/09/2011

Puissance DIN :
333ch (245kW)

Puissance Fisc. :
22cv

Kilométrage :
162.900 km

Type d’annonce :
Occasion

Garantie :
6 Mois

Couleur Intérieure :
Noir

Nb. Portes :
5

Référence :
CARGEST_1294140_1031DV001460



Rapport d’Expertise AutoSynthèse
Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,…

Description

Cylindrée : 2995 cm3
Nb. Vitesse : 8
Nb. Places : 5

EQUIPEMENTS
3ème feu stop (DEL) intégré au becquet de toit, 3ème feu stop intégré au becquet AR, 5 prises de courant 12V, ABD (Freinage à effet différentiel), ABS, Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags latéraux AV intégrés aux sièges, Airbags rideaux, Anti-démarrage par transpondeur, Appuis-tête réglables (2 positions) sur 4 sièges (pas sur la place centrale AR), ASR (sytème de régulation antipatinage), Assistance automatique à l’utilisation des feux de croisement, Baguettes de seuil de porte AV en acier spécial avec monogramme, Boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop&Start automatique, Bouclier AV avec entrées d’air, Carrosserie galvanisée autoporteuse, Ceintures de sécurité 3 points avec prétensionneurs (sièges AV et AR) et limiteur d’effort de ceintu re (sièges AV) et ceinture 3 points sur la place AR centrale, Châssis à suspension sur ressorts hélicoïdaux, Chauffage de la lunette AR avec arrêt automatique, Ciel de toit en tissu, Climatisation automatique, Combiné d’instruments avec écran couleur TFT haute résolution 5&quot
, Concept d’éclairage de l’habitacle Temporisation automatique, Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible), Direction assistée, Double pare-soleil côtés conducteur et passager, Essuie-glace AR avec réglage de l’intermittence et buse de lave-glage intégrée au becquet, Essuie-glace AV à 2 vitesses de balayage et intermittence variable avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes, Etriers de freins Argent, Fermeture centralisée des portes avec télécommande, Feux antibrouillard intégrés dans le bouclier AV, Feux AR à DEL avec feux stop adaptatifs, Feux AV avec feux de jour, feux de position et clignotants à DEL, Filtre à pollen, Frein de parking électrique, Jantes Cayenne S III 18&quot
, Kit anti-crevaison, Kit de réparation des pneumatiques avec compresseur auxiliaire électrique, Ordinateur de bord, Pack Intérieur Noir finition brillante, Pack Non Fumeur, Pédales en acier spécial, Peinture unies extérieures : Noir, Blanc, Phares principaux de type projecteurs H7 avec régulation manuelle de la portée, Poches aumonières au dos des sièges AV, Porte-gobelets doubles à l’AV et à l’AR, Portes avec protection anti-encastrement latérale, Pré-équipement amovible de dispositif d’attelage de remorque, Pré-équipement Vehicle Tracking System (VTS), PSM (Porsche Stability Management), Range-bouteille dans les contre-portes AV et AR, Rangements dans l’habitacle, Renvois de ceinture des sièges AV et AR latéraux et règlables manuellement en hauteur, Rétroviseurs extérieurs chauffants, Servotronic, Servotronic Plus, Sièges Confort AV électrique 8 réglages, Système &quot
Roll-Over&quot
(détection de tonneaux) déclenche airbags rideaux et prétensionneurs de ceintures, Système anti-chocs avec traverses haute résistance et 2 éléments de déformation, Système audio CD CDR-31 avec écran couleur tactile 7&quot
radio double tuner, Système ISOFIX, Vitres teintées à isolation thermique avec pare-brise teinté dégradé gris, Volant à réglage manuel en hauteur et en profondeur

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Cela circule sur internet : Depuis 50 ans, ils restaurent bénévolement le patrimoine local

Voilà un encart que notre staff est heureuse de diffuser ici sur notre site. La thématique est « l’automobile ».
Le titre séduisant (Depuis 50 ans, ils restaurent bénévolement le patrimoine local) est évocateur.

Sachez que l’éditorialiste (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez lire ces informations en toute confiance.

Le papier a été édité à une date mentionnée 2023-10-29 10:56:00.

Texte dont il s’agit :

Samedi 28 octobre, au matin, la maire de Tréméven (Finistère), Monique Caudan et le conseil municipal se sont retrouvés à la maison des associations de Loc-Ivy pour remercier Patrick Hélou et Bernard Yhuel. Pendant l’été, tous deux ont donné de leur temps pour rénover la fontaine dédiée à Saint Diboan, qui daterait de 1715 et le lavoir qui lui a été associé au XIXe siècle.

La maire à féliciter ses deux concitoyens pour leur implication dans la remise en état de ce patrimoine local. Ce chantier qui a permis de remettre en service le lavoir, a nécessité plusieurs jours de travail et l’implication des services techniques. Elle a rappelé que Bernard Yhuel a déjà participé à la rénovation du patrimoine du quartier de Loc-Ivy, où il demeure.

Une rénovation dans la durée

Dans les années 1970, comme huit autres bénévoles, Bernard Yhuel s’est impliqué dans la restauration de l’édifice religieux, un projet porté par Jean Hénaff, Madeleine Durusquec et le maire de l’époque, Pierre Zaouter. Les agriculteurs de Kériquel, le Stang ou encore Pempic se sont associés en fournissant le bois pour refaire la charpente posée par Robert Rouzic. Des maçons et des couvreurs ont également participé à ce chantier, poursuivi par la municipalité de Louis Le Lann.

Puis dans les années 2010, à l’initiative de l’adjointe aux associations et à la jeunesse de l’époque, Françoise Perron, le chantier de restauration de la maison située près de la chapelle est lancée. Cette dernière, construite en 1786, hébergeait autrefois le prêtre du village. Un camp international de jeunes participe aux premiers travaux, aux côtés de Bernard Yhuel. Aujourd’hui, cette maison sauvée des ruines grâce à l’intervention de bénévoles, est devenue propriété du CCAS, qui la met gracieusement à la disposition des associations trémévenoises.

Bibliographie :

Contes du soleil et de la pluie/10,Le livre .

L’Automobile,Ouvrage .

Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/12,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Pour lire en automobile/Comment on meurt en Amérique/03,Le livre .

Revue de presse web : WRC Europe centrale – Thierry Neuville, un leader prudent : ‘Souci, crevaison, tête-à-queue… on n’est pas à l’abri’

En visitant internet nos rédacteurs ont découvert un papier qui va vous interpeller. Sa thématique est « l’automobile ».

Son titre troublant (WRC Europe centrale – Thierry Neuville, un leader prudent : ‘Souci, crevaison, tête-à-queue… on n’est pas à l’abri’) est sans confusion.

L’écrivain (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Les informations concernées sont en conséquence estimées valables.

Thierry Neuville (Hyundai) a récupéré la première place du Rallye d’Europe centrale, avant-dernière épisode du championnat du monde des rallyes (WRC), ce samedi midi. Kalle Rovanpera (Toyota) est parti à la faute avant de lever le pied suite à l’abandon de son équipier et rival pour le titre Elfyn Evans.

« On ne pensait pas qu’il était possible d’aller chercher 36 secondes sur une si petite boucle. Notre changement de setup était le bon. Notre stratégie était la bonne. Ne pas faire d’erreurs, ça s’est avéré payant. Je pense que Kalle va rouler sur un bon rythme sans pour autant prendre trop de risques durant l’après-midi. Il doit tout de même aller au bout du rallye pour être sacré donc il va gérer… et nous, on va gérer en fonction de cela. Je ne dirais pas que la voie est libre pour la victoire, il va falloir garder un bon rythme. On n’est pas à l’abri de quoi que ce soit : un souci, une crevaison ou un tête-à-queue au vu de la boue présente sur la route. Ca peut vite arriver. On va rester concentré, suivre le feeling et croiser les doigts pour que tout se passe bien. Il va faire sec, le choix de pneus va être compliqué. On ne sait pas encore quel sera le meilleur choix », a indiqué le Belge à notre micro ce samedi midi.

« La matinée était très piégeuse. Ca s’est bien passé dans la première spéciale. La deuxième était très longue et il y avait beaucoup de boue. Je suis parti à la faute sur un freinage. J’ai eu de la chance car il y avait de la place pour sortir un peu plus large. Dans la dernière de la matinée, c’est Elfyn qui est sorti. J’ai décidé de baisser le rythme, j’ai compris directement que je n’avais plus de raison de me battre avec Thierry. Je dois juste finir ce rallye. Je lui laisse la victoire. Je ne vois plus de raison de prendre autant de risques. Le titre ne sera dans la poche que quand j’aurais franchi la ligne d’arrivée », a souri Rovanpera.

A lire sur un thème semblable:

À travers l’Inde en automobile/34,Le livre .

Introduction au test logiciel/Doublures de test,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/05,A voir et à lire. .

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/C,Ouvrage .

Relecture de l’éditorial : des routes inondées à Nice, la circulation automobile perturbée

En visitant internet nous avons vu un éditorial qui va vous plaire. Son propos est « l’automobile ».

Son titre saisissant (des routes inondées à Nice, la circulation automobile perturbée) en dit long.

Sachez que l’éditorialiste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est positivement connu.

Vous pouvez par conséquent faire confiance à cette publication.

Texte source mentionné :

Météo-France avait placé les Alpes-Maritimes en vigilance orange pluie-inondation pour une partie de la matinée. À Nice, plusieurs routes ont été inondées, perturbant la circulation automobile, mais aussi celle des transports en commun.

Alors que Météo-France a levé la vigilance orange pluie-inondation pour les Alpes-Maritimes à 10 heures ce mardi 24 octobre, les quelques dégâts causés par l’épisode orageux sur la Côte d’Azur sont encore bien visibles.

À Nice notamment, plusieurs routes ont été inondées et fermées à la circulation par mesure de précaution. L’avenue Édouard-Grinda a été fermée au niveau de la sortie de la voie Mathis en direction de la route de Grenoble. La pénétrante du Paillon a également été fermée entre Verany et Garigliano.

En milieu de matinée, le maire de Nice, Christian Estrosi, indiquait sur son compte X que « la circulation automobile reste perturbée », et recommandait aux usagers de limiter leurs déplacements.

Des lignes de tramway perturbées

En raison des fortes pluies, la ville de Nice avait annoncé tôt ce mardi matin la fermeture d’une partie de la ligne 2 du tramway, qui ne circulait ainsi qu’entre les stations Carras et Port-Lympia, puis entre les stations CADAM-Centre administratif et Aéroport-Terminal 2.

L’eau est également arrivée sous le pont entre la route de Grenoble et le boulevard René-Cassin, inondant la chaussée et rendant impossible la circulation de la ligne 2 du tramway. Les agents de la ville ont dû pomper l’eau pour permettre la circulation du tramway.

La ligne 3 du tramway a quant à elle était totalement interrompue ce mardi matin. Peu avant 10h30, le maire de Nice, Christian Estrosi, a annoncé la reprise du trafic des lignes de tramway.

De même, d’importantes perturbations ont eu lieu ce mardi matin sur l’autoroute A8. Une partie de la route a été fermée en raison d’une coulée de boue, après l’échangeur 54 Nice Nord, en direction d’Aix-en-Provence. Les entrées 54 Nice Nord et 55 Nice Est était toujours interdites d’accès en milieu de matinée.

Arthur Descudet avec Laurène Rocheteau

A lire sur un thème comparable:

À travers l’Inde en automobile/55,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

La voie sacrée – Le service automobile à Verdun Février-Août 1916 (Annoté),Clicker Ici .

Le trésor de Bigot/XII,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Tribologie/Applications pratiques/Pneumatiques,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Retour sur l’éditorial : Les bénévoles de l’ASA Dôme Forez réunis

Voici le plus remarquable d’un dossier que notre équipe vient de identifier sur le web. Le propos va franchement vous séduire. Car la thématique est « l’automobile ».

Le titre (Les bénévoles de l’ASA Dôme Forez réunis) en dit long.

Sachez que le journaliste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur internet.

La crédibilité est donc majeure en ce qui concerne ce texte.

La date d’édition est 2023-10-23 23:07:00.

Texte d’origine en question :

Courpière. L’ASA Domes Forez met ses bénévoles à l’honneur. Samedi, l’Association sportive automobile Dôme Forez, en collaboration avec l’écurie Chignore Courpière, a réuni tous les bénévoles ainsi que les commissaires sans qui les épreuves organisées par l’association ne pourraient avoir lieu.

Les invités se sont retrouvés autour d’un cochon à la broche et tout le monde s’est donné rendez-vous en 2024 pour une nouvelle saison avec comme rendez-vous phares la 55 e édition du rallye régional de la Coutellerie et du Tire-Bouchon et la 53 e édition du rallye national des Monts Dôme. 

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Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/H,(la couverture) .