Notre équipe vient de repérer cet éditorial sur le sujet « l’automobile ». Avec plaisir nous vous en donnons le principal ci-dessous.

Le titre (Automobile : net recul des immatriculations en France en juillet) est sans ambages.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est connu et fiable pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur le web.

Ce papier peut de ce fait être pris au sérieux.

Le post a été diffusé à une date indiquée 2022-08-01 00:52:00.

Texte mentionné :

Le marché de l’automobile reste empêtré dans la crise. Selon la Plateforme automobile (PFA), le nombre d’immatriculations de voitures neuves particulières en France a reculé de 7,06 % en rythme annuel en juillet. C’est la quatorzième baisse consécutive enregistrée, avec seulement 107.547 véhicules particuliers immatriculés le mois dernier.

En juin, le marché automobile français avait baissé de 14 % , après une baisse de 10 % en mai . Des baisses d’autant plus notables qu’elles se basent sur les immatriculations de 2021, elle-même année difficile. Les constructeurs restent mis en difficulté par les pénuries de composants électroniques qui brident l’offre.

Stellantis en recul, du mieux pour Renault

Avec 35.886 immatriculations, Stellantis enregistre un recul de 9,91 % par rapport à juillet 2021. Sur les sept premiers mois de l’année, l’entreprise, qui regroupe notamment les marques Peugeot, Citroën, DS et Opel, a vu les immatriculations baisser de près de 20 % par rapport à la même période l’année passée, avec moins de 290.000 véhicules particuliers enregistrés.

Deuxième vendeur français, Renault s’en sort un peu mieux , avec un rebond de plus de 10 % en juillet 2022 et près de 25.000 véhicules immatriculés. Le recul est ainsi légèrement moins important que celui de Stellantis sur les sept premiers mois de l’année, avec une baisse de 8,72 %.

Les trois autres principaux constructeurs du marché français sont, eux, dans le rouge. On note une baisse de plus d’un quart des immatriculations pour Volkswagen en juillet 2021 (-25,52 % sur les sept premiers mois de l’année), de 0,59 % pour BMW (-10,87 % sur les sept premiers mois) et de 11,26 % pour Toyota (-18,66 % sur les sept premiers mois).

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