Fidèle à sa mission, ce blog va vous révéler un papier qui se propage sur le web. Le thème est «l’automobile».
Son titre (Aston Villa s’intéresse à Youri Tielemans) récapitule tout le post.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est connu et fiable pour d’autres articles qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez donc faire confiance aux infos qu’il divulgue.
L’article :
Ce n’est un secret pour personne : Youri Tielemans va quitter Leicester cet été. D’autant plus que les Foxes n’ont pas réussi à se maintenir en Premier League. Le milieu de terrain belge arrive en fin de contrat en juin prochain. Depuis, plusieurs écuries s’intéressent à son profil. Notamment Aston Villa, d’après les informations de The Athletic. Les Villans se sont lancés dans la course pour le joueur de 26 ans.
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Le coach de Villa, Unai Emery, aimerait qu’un transfert soit rapidement conclu, après avoir manqué une cible au milieu de terrain lors de la fenêtre de transfert de janvier. L’ancien pensionnaire de l’AS Monaco a disputé 195 matches avec Leicester au cours de ses quatre années, aidant son équipe à terminer à la cinquième place en 2019 et 2020.
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Voici le plus substantiel d’un « papier journalistique » que notre équipe vient de relever sur le web. Le thème va assurément vous convenir. Car la thématique est « l’automobile ».
Son titre troublant (Le prix moyen d’un camion léger neuf a dépassé les 50 000 $ | Actualités automobile) en dit long.
L’éditorialiste (présenté sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.
Vous pouvez de ce fait donner du crédit à cette publication.
L’encart a été publié à une date notée 2023-06-05 17:26:00.
Ford Bronco Sport
Photo : D.Boshouwers
• Le prix moyen d’une transaction impliquant un camion léger a dépassé le seuil des 50 000 $ en 2022 au Canada.
Certaines années, on a l’impression que les prix grimpent de façon importante à travers l’industrie, mais lorsqu’on analyse la chose, on se rend compte que ce n’est pas si pire.
Depuis deux ans, on ne parle même pas d’une impression ; on sait que les prix augmentent à des vitesses folles et la dernière statistique à cet effet vient le confirmer.
En effet, selon la firme DesRosiers Automotives Consultants Inc. (fondée par Dennis DesRosiers en 1985), le prix moyen d’une transaction impliquant un camion léger (camionnette, VUS) a dépassé le seuil des 50 000 $ en 2022. Il s’agit évidemment d’une première.
L’organisme explique que la hausse des dernières années est en grande partie attribuable aux problèmes de la chaîne d’approvisionnement en véhicules, à l’inflation et aux préférences des consommateurs pour certains segments de véhicules.
« Le coût d’achat d’un véhicule neuf a fortement augmenté en 2022, principalement en raison des pénuries de véhicules liées aux semi-conducteurs », a déclaré Andrew King, associé directeur chez DesRosiers, via un communiqué. « Avec les taux d’intérêt qui grimpent également, les prix élevés des véhicules pourraient freiner la tendance et diminuer la demande qui demeure pour l’instant très élevé. »
L’année dernière, le segment des camionnettes a connu une forte augmentation du prix moyen des transactions. Il est passé à 51 700 $, dépassant pour la première fois la barre des 50 000 balles. C’est 5000 $ de plus lorsqu’on compare avec 2021. C’est une augmentation énorme, voire démesurée, sur une année seulement.
Toyota Corolla Hatchback
Photo : D.Boshouwers
Quant au prix moyen des voitures, il a également fait un bond important pour s’établir à 41 800 $. Ça demeure 10 000 $ de moins.
La patience est de mise si vous êtes à la recherche d’un véhicule.
Boris a partagé qu’il avait choisi de posséder une Toyota Corolla parce qu’il est un fier fanboy de JDM. Des franchises cinématographiques telles que Need For Speed et Fast and the Furious l’ont aidé à entrer sur la scène du tuning. Et maintenant, le propriétaire de la Corolla a déclaré qu’il ne pouvait pas arrêter de suralimenter les voitures.
Mais la Corolla de Boris n’est pas seulement votre hayon moyen – elle est équipée de composants du groupe motopropulseur de la Toyota Celica ST205, y compris son système à quatre roues motrices et le moteur 3S-GTE. Il affirme que le moteur, associé à un turbo GT35, est capable de fournir 402 chevaux sur les quatre roues.
Lorsqu’il est alimenté en éthanol et atteint plus de 50%, Boris a déclaré que le boost peut atteindre environ 21,76 psi. Il a installé toutes sortes de capteurs, y compris une unité d’affichage avancée ECU Master pour surveiller si la voiture la maintient ensemble.
M Christian Lardière, maire de Linas en ile-de-France depuis 2020, a usé de ses avantages et ses droits de police pour intervenir sur un différent routier de son épouse.
Suite à un vulgaire accrochage (marque sur un rétroviseur) dans la rue principale de la ville de Linas, la femme du premier magistrat a téléphoné à son époux qui est venu sur les lieux avec la Police Municipale et la Police Nationale.
Consulter le lien : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/
Ici en image autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez
Les détails de l’intrigue sont gardés secrets, mais l’ambiance générale du film est assez facile à comprendre. L’enveloppe a initialement annoncé la nouvelle, Johnson publiant l’annonce sur son Twitter personnel le même jour. Dans le tweet, Johnson donne peu de détails autres que ce qui est déjà connu, mais inclut une ligne intéressante sur sa relation avec Vin Diesel.
J’espère que vous portez vos tenues de bailleurs de fonds…
HOBBS EST DE RETOUR. Et il vient de se faire lécher
Luke Hobbs sera de retour dans la franchise Fast & Furious.
Vos réactions à travers le monde au retour de Hobbs dans Fast X nous ont époustouflés
« L’été dernier, Vin et moi avons laissé tout le passé derrière nous. Nous dirigerons avec fraternité et détermination, et nous prendrons toujours soin de la franchise, des personnages et des fans que nous aimons. Il est facile d’oublier que Johson et Diesel se sont disputés, principalement parce que nous avons tous mieux à faire, mais ce tweet écrase apparemment ce drame et indique que les deux stars se sont réconciliées et sont prêtes à faire plus de cinéma. ensemble.
Le tweet contient également la confirmation que le film dérivé sera un film réservé à Hobbs et qu’il se situera entre les deux parties de X rapide. Cela rend effectivement X rapide un en trois parties, ce à quoi Universal a fait allusion pendant la longue période de teasing du film.
Si vous pensiez que diviser le septième film et le dernier livre de Harry Potter en une épopée cinématographique en deux parties était une excellente idée, alors trois films entiers d’une valeur de X rapide pourrait être votre vitesse. Mais je ne suis pas tout à fait sûr de savoir comment ils vont tirer autant de films de cela. Je suppose que nous devrons attendre et voir.
Voici un nouvel article qui va s’adjoindre à notre revue de presse sur « l’automobile ».
Son titre (Événement. Le Garage du Centre du Thillot a 40 ans !) est évocateur.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’auteur est connu et fiable pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.
En vue de développer ses activités, Guy Bertrand a commencé par racheter la menuiserie voisine du Garage, puis le Garage à Bussang et le Garage Grandemange à Rupt-Sur-Moselle. Il a ensuite mené diverses opérations de modernisation et de transformation, qu’il a adossées à de la formation et des investissements dans des matériels de technologie moderne. C’est ainsi qu’ont été instaurés des services de location de véhicules, de carte-grise, une pompe GPL et, plus récemment, une borne de recharge électrique. En quatre décennies, le Garage du Centre du Thillot a toujours su étoffer son offre et sa gamme de service en tenant compte de l’évolution des réglementations et des demandes. Résultat ? Le Groupe rassemble aujourd’hui 14 entreprises représentant les marques Renault, Dacia, Nissan, Hyundai, Honda, Suzuki, MG, ainsi qu’un service de location HERTZ, une société de location longue durée et une société de dépannage.
Les 10 et 11 juin
40 ans d’histoire, ça se fête ! A l’occasion de cet anniversaire, les collaborateurs et la Direction du Groupe ont organisé 2 journées festives ouvertes à tous, samedi 10 et dimanche 11 juin. Au programme : un marché organisé par l’association des producteurs de la Vallée de la Haute-Moselle, une exposition de voitures sportives et de collection, des jeux d’enfants ainsi qu’une grande tombola. À gagner, un week-end hôtel et spa, avec mise à disposition d’un Renault Austral !
Ce week-end est aussi une manière, pour la famille Bertrand, de remercier les clients pour leur confiance et leur fidélité sans faille, qui ont permis de faire d’une petite entreprise locale un Groupe à taille humaine qui emploie aujourd’hui 300 collaborateurs. Venez nombreux célébrer les 40 ans d’un garage devenu lieu de services, et qui restera à tout jamais la première pierre posée à l’édifice du Groupe Bertrand !
Ce thème vous a plu vous apprécierez tout autant ces livres:
Convention Collective – Services de l’automobile (Commerce et réparation de l’automobile, du cycle et du motocycle, activités connexes, contrôle technique automobile, formation des conducteurs),A voir et à lire. .
Photographie/Composition/Comment rendre l’impression de relief,Le livre .
Technologie fonctionnelle de l’automobile : Volume 2, Transmission, train roulant et équipement électrique,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.
Je vous révèle un tout nouvel éditorial qui va s’additionner à notre revue de presse sur « l’automobile ».
Son titre (Loire-Atlantique : pionnier de l’automobile, De Dion honoré à Carquefou) en dit long.
L’éditorialiste (présenté sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez par conséquent donner du crédit à cette information.
Le post a été diffusé à une date notée 2023-06-02 13:06:00.
L’article mentionné :
Il n’est pas vraiment de notoriété publique que Carquefou, près de Nantes (Loire-Atlantique), est le lieu de naissance d’un géant de l’automobile. Le château de Maubreuil, aujourd’hui transformé en hôtel 5 étoiles, est en effet la demeure de Jules-Albert de Dion qui a cofondé en 1883 la marque De Dion-Bouton.
« C’était un pionnier de la mobilité et un pionnier de l’histoire automobile, s’enthousiasme Hervé Gourmelen, président de l’association De Dion & Patrimoine, qui prend soin des deux modèles d’automobile De Dion-Bouton préservés par la commune. Imaginez qu’en 1900 la marque De Dion-Bouton est considérée comme le plus important constructeur de moteurs au monde ! »
La marque a fourni les usines Ford
La firme, installée en région parisienne, a même fourni les usines Ford aux États-Unis. La première Renault à pétrole était équipée d’un moteur De Dion-Bouton. « C’est l’un des fondateurs de l’Auto, le journal qui a créé le Tour de France », continue Hervé Gourmelen. C’est toute cette histoire qui est désormais évoquée dans le parc du Château de Maubreuil. Ce samedi 3 juin, un lieu de mémoire, abrité dans un bloc conteneur, est inauguré à 12 heures.
Il met en scène de manière ludique ce pionnier du moteur et de son écosystème, et sera accessible gratuitement à partir de mi-juin tous les jours, sauf le lundi, de 10 heures à 18 heures. Un autre bloc qui permettra de présenter une voiture devrait être ajouté dans les prochaines années.
À l’occasion de cette inauguration, une demi-douzaine de voitures de la marque, dont des exemplaires remontant à 1901 et 1902, seront présentées. Elles iront ensuite, avant de se disperser, rejoindre dimanche l’aérodrome de La Baule-Escoublac, dont on fête le centenaire.
M Christian Lardière, le maire de Linas (Essonne) depuis 2020, a mis en pratique ses attributions et ses mandats de police pour règler un différent routier de son épouse.
Suite à un petit accrochage (marque sur un rétroviseur) dans la rue du centre ville de la ville, l’épouse du premier magistrat a téléphoné à son mari qui est survenu sur les lieux avec la Police Municipale mais aussi la Police Nationale.
A lire: : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/
En partant de la gauche sur la photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez
Ils vont partir à l’assaut des pistes du désert marocain ! À 19 et 22 ans, Axelle Troussard et Mattéo Boire se préparent à participer à la 27e édition du 4L Trophy. Le plus gros rallye du monde 100 % jeune et solidaire, organisé du 15 au 25 février 2024.
Une aventure sportive et humanitaire
Cela fait un moment que ce jeune couple habitant Surville (Calvados) souhaitait se lancer dans l’aventure de raid mythique. « On voulait se lancer ce challenge », explique Mattéo Boire.
« On a des copains, Aurore Declerc et Robin Pottier, qui l’ont déjà ça et ça nous a encore plus donné envie. En plus, ils repartent en même temps que nous ! » raconte Axelle Troussard.
Le tandem a été d’autant plus tenté qu’il est amateur de rallyes depuis plusieurs années. Axelle, en tant que spectatrice, et Mattéo, comme copilote depuis environ trois ans. Cette fois, pour le 4L Trophy, Axelle deviendra actrice et Mattéo sera aussi pilote !
Les deux augerons se partageront le volant pour relever le défi : traverser trois pays, vivre douze jours en immersion au Maroc, participer à des épreuves d’orientation jusqu’au pied des dunes du Sahara et une étape marathon de 48 heures en autonomie.
Cliquez ici pour visualiser le contenu
» On a aussi été attirés par l’aspect humanitaire et l’entraide bien connue sur ce raid « , s’accordent Axelle et Mattéo. Car le 4L Trophy, ce n’est pas seulement la passion de l’automobile combinée à l’esprit d’aventure, mais aussi de la solidarité.
Tous les équipages participants au raid soutiennent l’association Les Enfants du Désert en acheminant des dons matériels (fourniture scolaire et matériel sportif) et en participant financièrement au projet de construction d’écoles, action au cœur de l’association.
Vidéos : en ce moment sur Actu
Des préparatifs en famille
Si le top départ ne sera donné que l’année prochaine, le duo se prépare déjà depuis près d’un an en parallèle de leur activité professionnelle.
Mattéo, charpentier-menuisier, et Axelle, qui travaille sur les marchés, n’ont pas perdu de temps et acheté leur 4L l’été dernier dans la Manche. « La voiture a déjà participé deux fois au 4L Trophy, en 2019 et 2022 », explique Mattéo.
Le couple travaille à la remettre sur pied et à son goût. « Nous allons la peindre en rouge, aux couleurs de notre équipage, la Maxelle 4L », détaille la jeune femme. « Nous refaisons tout le moteur, nous devions anticiper pour avoir le temps de faire les travaux et qu’elle soit fiable pour le jour J », poursuit Mattéo.
Le tout aidés par leurs proches, notamment du père d’Axelle, ancien garagiste à Blangy-le-Château, et du grand-père de Mattéo, ancien mécanicien. « Ça crée des moments de partage », sourit Mattéo.
Des fonds et des dons
L’équipage est préinscrit à l’édition 2024. Les deux jeunes ont déjà réussi à récolter plus de la moitié des 13 000 € nécessaires à leur participation grâce au soutien de plusieurs locaux. « Nous sommes toujours à la recherche de dons, de sponsors et de matériel », rappelle Axelle.
Ceux qui participeront à la foire à tout de Blangy de septembre aimeraient aussi nouer des partenariats avec des écoles pour récolter des fonds et échanger sur leur aventure. Pour les soutenir, il est aussi possible d’acquérir leurs vêtements, t-shirts, casquettes, etc., aux couleurs de leur équipage. Leur rêve de participer à ce raid solidaire est en bonne voie !
Pour suivre leurs aventures ou les soutenir, rendez-vous sur leurs réseaux sociaux Facebook et Instagram « La Maxelle 4 L ». Contact : 07 81 21 92 74.
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.
Je vais faire la lumière sur ce texte qui vient d’être publié, dont la thématique est «l’automobile».
Son titre saisissant (Automobile : on a frôlé la catastrophe en Formule 2 au Grand Prix de Monaco) parle de lui-même.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable pour d’autres encarts qu’il a publiés sur internet.
Les révélations divulguées sont ainsi jugées valides.
Sachez que la date d’édition est 2023-05-28 05:06:00.
Le pilote français Victor Martins a failli percuter pompiers et une autre voiture sur le circuit de Monaco.
On n’était pas loin du drame, dimanche 28 mai, lors du Grand Prix de Monaco de Formule 2. Le Français Victor Martins était lancé à vive allure et n’a pas été loin de percuter une voiture déjà accidentée, celle de l’Australien Jack Doohan, ainsi que les pompiers et personnel sur la piste qui étaient en train d’éteindre l’autre véhicule en feu. Au dernier moment, un réflexe lui a permis de passer sur la droite de la route et d’éviter le drame…
On a frôlé le drame ! ud83dude4f
Victor Martins a évité de peu les pompiers et la monoplace accidentée de Doohan sous régime de safety car… Le Français est pénalisé par un drive through#MonacoGP#F2pic.twitter.com/w80byiL1PQ
Apparemment, le pilote ART n’avait pas vu que la course était sous régime de drapeau jaune signifiant que le danger n’est pas loin. Il interdit aux pilotes de doubler et leur ordonne de ralentir.
Pourchaire deuxième du Grand Prix
Victor Martins a été pénalisé d’un drive trough qui consiste en un passage obligatoire par les stands, sans s’arrêter mais en respectant la vitesse limite en vigueur sur cette partie du circuit. Il a fini à la 8e place d’une course remportée par le Danois Frederik Vesti. Son coéquipier chez ART, Théo Pourchaire a fini deuxième.
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