Revue de presse internet : Spa Rally : Stéphane Lefebvre en champion, Thierry Neuville assure le spectacle

Ce post, dont la thématique est « l’automobile », a été remarqué sur le web, notre équipe est heureuse de vous en proposer l’essentiel dans cette publication.

Le titre (Spa Rally : Stéphane Lefebvre en champion, Thierry Neuville assure le spectacle) est évocateur.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le rédacteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Les infos éditées sont par conséquent perçues conformes.

Voilà ll’article :

On a donc assisté à un solide bras de fer entre Stéphane Lefebvre, le champion de Belgique et Grégoire Munster, encore auréolé de sa première victoire mondiale (en WRC 2) au rallye du Japon. C’est toutefois le pilote français qui a marqué les esprits lors de cette première étape. Le pilote DG Sport, sur la Citroën C3 Rally2, a fait honneur à son titre en collectionnant les temps de référence ce samedi. Le Nordiste, champion de Belgique, qui voudrait encore décrocher une ultime victoire (la 8e cette saison en BRC), occupe la tête du rallye avec une avance de 25 secondes sur Grégoire Munster.

 » Pour l’instant, tout va bien. On a fait une séance de test en début de semaine dans les Vosges. On a essayé de nouvelles choses sur la voiture et cela me convient plutôt bien. Je me sens vraiment à l’aise avec la voiture. On se fait plaisir. C’est la dernière manche de l’année donc on roule libérés et pour le plaisir. C’est un des plus beaux parcours de la saison. C’est boisé, vallonné avec du grip et des portions très étroites. Franchement, c’est vraiment une très belle épreuve. Dommage que la neige ait disparu, cela aurait pimenté encore un peu plus ce rallye. Nous avons réalisé 7 scratches sur 10 et on possède une avance de 25 secondes. C’est très bien même si Grégoire Munster roule à domicile. Il connaît parfaitement le parcours et ne va rien lâcher. Tout peut encore se passer ce dimanche « .

Si rien n’est joué, l’ex-pilote WRC de chez Citroën a dominé la première journée de ce rallye. Grégoire Munster, le pilote verviétois, espère encore inverser la tendance ce dimanche :  » Dommage notre erreur dans l’avant-dernière spéciale de la journée parce que nous étions dans le sillage immédiat de Stéphane Lefebvre. Cela dit, je reste quand même optimiste car on va continuer à lui mettre la pression et les spéciales de ce dimanche seront très différentes, donc tout reste à jouer d’autant que les conditions sont ultra-piégeuses. On a le rôle de chasseur et on est bien décidé à chasser jusqu’au bout « .

A 50 ans, Jos Verstappen, qui a plus que de beaux restes, occupe la 3e marche du podium. Le Néerlandais est confortablement installé à la 3e place, à 2’03″ du leader. Le père du double champion du monde de Formule Un, précède Cédric De Cecco de 30 secondes. La bataille pour le podium devrait faire rage ce dimanche.

Ce thème correspond à vos questions vous adorerez pareillement ces livres:

À travers l’Inde en automobile/47,Clicker Ici .

Gueule-Rouge, 80 chevaux/01/I,(la couverture) .

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Le Maire favorise son épouse à Linas en IDF sur une affaire d’accident de la route. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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Monsieur Christian Lardière, le maire de Linas (Essonne) depuis 2 ans, a utilisé ses prérogatives et ses droits de police pour influer sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un petit accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la grande rue de la ville de Linas, l’épouse du Maire a téléphoné à son époux qui est intervenu sur les lieux avec la Police Municipale et la Police Nationale.

Source : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Ici en photo autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

A Linas (Essonne); passe-droit du Maire en faveur son épouse pour une affaire d’accident de la route. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

christian-lardiere-maire-linas_pass-droit-61

Monsieur Christian Lardière, maire de Linas (Essonne) depuis 2020, a mis en pratique ses prérogatives et ses mandats de police pour intervenir sur un litige routier de son épouse.

Suite à un minime accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la grande rue de la ville, l’épouse du Maire a téléphoné à son mari qui est intervenu sur place avec sa Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

Source : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photo le maire Christian Lardière entouré de Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

Pour les passionnés cet éditorial : Le plan de logement provincial pourrait avoir des « conséquences imprévues majeures »

A lire, cet article sur internet dont le sujet est « l’automobile » et qui va vous séduire.

Son titre séduisant (Le plan de logement provincial pourrait avoir des « conséquences imprévues majeures ») parle de lui-même.

Sachez que le journaliste (présenté sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Vous pouvez de ce fait faire confiance aux informations qu’il communique.

L’éditorial a été publié à une date indiquée 2022-11-26 18:55:00.

Voici lle « papier » :

Les commissaires à l’aménagement de l’Ontario réclament donc le droit d’être entendus avant que le gouvernement Ford ne finalise son plan de logement qui prévoit de construire 1,5 million de nouvelles maisons en 10 ans.

Ils affirment dans un rapport publié cette semaine qu’ils ont identifié 21 grandes lacunes dans le plan de logement, et que la résolution de ces problèmes devrait être au cœur du projet de loi 23.

Le président du groupe, Thom Hunt, pense que le plan du gouvernement est louable, mais il estime toutefois que les planificateurs de toute la province devraient faire partie du processus.

Ce que nous voulons dire dans notre rapport, c’est que si vous voulez y arriver, nous devrons combler certaines de ces lacunes que nous avons identifiées, a-t-il déclaré.

Le rapport des planificateurs souligne les problèmes liés à la construction et au financement de la croissance, au délai de la construction de logements abordables, et à la collaboration entre le gouvernement, les promoteurs et les municipalités.

Parmi les lacunes identifiées dans le rapport se trouve la question des gels sur les frais de développement accordés aux constructeurs. Car sans ces frais, les communautés auront du mal à construire des égouts, des trottoirs et des routes qui desservent les nouvelles maisons, explique le président des commissaires à l’aménagement de l’Ontario.

Certains affirment même que la suppression ou le gel de certaines redevances d’aménagements coûteront des milliards aux municipalités de l’Ontario, et que d’autres clauses du projet mettent en péril la protection de l’environnement et les propriétés patrimoniales.

M. Hunt dit que si les planificateurs sont écoutés par la province, ils peuvent aider à résoudre ces problèmes et mettre en place des objectifs réalisables dans le cadre du plan de logement.

Collaborons là-dessus, nous n’allons pas y parvenir en un an, n’est-ce pas? 10 ans, c’est un bon objectif, a-t-il déclaré.

À Toronto cette semaine, les conseillers municipaux ont adopté une motion demandant à la province de modifier la législation et de suspendre le projet de loi jusqu’à la fin janvier, afin que le gouvernement puisse consulter le public, envisager des alternatives et analyser leurs effets.

Un porte-parole du ministre des Affaires municipales, Steve Clark, a déclaré que la province devait aller de l’avant avec le projet de loi 23 pour résoudre la crise du logement en Ontario.

Avec les informations de Shawn Jeffords de CBC

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À travers l’Inde en automobile/01,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

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Decouvrez cela : « Diagnostic : guide », par Boris Khersonsky

Voilà un nouvel éditorial qui va parfaire notre revue de presse sur « l’automobile ».

Son titre (« Diagnostic : guide », par Boris Khersonsky) synthétise tout le post.

Sachez que le journaliste (présenté sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

La fiabilité est donc éminente en ce qui concerne ce papier.

L’article a été diffusé à une date indiquée 2022-11-23 03:41:24.

TRIBUNE. Le poète Boris Khersonsky est l’invité d’honneur du festival « Un Week-end à l’Est », qui célèbre, en partenariat avec « l’Obs », la ville d’Odessa, du 24 au 28 novembre à Paris. Pour l’occas …

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À travers l’Inde en automobile/60,A voir et à lire. .

Goélette Cardabela/La goélette Cardabela, tout pour la re-construire,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

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Van Centre Cwmbran s’agrandit avec l’achat d’un site de deux acres

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Van-Centre-Cwmbran-sagrandit-avec-lachat-dun-site-de-deuxLe Van Centre Cwmbran, dans le sud du Pays de Galles, a acheté un site de deux acres dans la zone industrielle de Springvale pour développer son activité.

La société, détenue par Glenn Saunders, a démarré en tant qu’entreprise individuelle en 1999 et emploie aujourd’hui 30 personnes.

Les rénovations verront l’expansion du contrôle technique et des services de location disponibles dans l’ensemble de l’entreprise.

Le financement de HSBC UK a permis au Van Centre Cwmbran d’acheter le site sur lequel il opère depuis avril 2021.

Cet achat permettra à l’entreprise d’étendre ses locaux actuels pour répondre à une demande accrue.

Le financement de HSBC UK a également été utilisé pour refinancer les locaux supplémentaires du Van Centre Cwmbran sur Court Road, Cwmbran, depuis mai 2017.

Saunders a déclaré : « En tant que client de longue date de HSBC UK, nos attentes ont toujours été satisfaites par la banque.

« Tous les processus tout au long de cet achat ont été bien pris en charge et nous remercions HSBC UK d’avoir rendu l’expérience aussi fluide que possible. Nous sommes impatients de continuer à opérer à partir du site nouvellement acquis dans le futur. »

Zena Perry-Hartle, directrice régionale des services bancaires aux entreprises au Pays de Galles et dans les Midlands de l’Ouest chez HSBC UK, a déclaré : « Ce fut un plaisir de soutenir la croissance de The Van Centre Cymbran avec l’achat et le refinancement de ses sites commerciaux.

Pour les fans cette infos : Grand Prix d’Abu Dhabi | Bonus-malus : Le roi Max Verstappen (Red Bull) et son dauphin Charles Leclerc (Ferrari)

Dans le cadre de notre mandat d’information, nous publions ci-dessous un papier vu sur internet ce jour. La thématique est «l’automobile».

Le titre saisissant (Grand Prix d’Abu Dhabi | Bonus-malus : Le roi Max Verstappen (Red Bull) et son dauphin Charles Leclerc (Ferrari)) en dit long.

L’écrivain (présenté sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable.

La crédibilité est de ce fait majeure concernant ce texte.

La date de parution est 2022-11-20 16:05:00.

La note : 3/5

Le tracé a été modifié en 2021 mais Abu Dabhi reste la course la moins indécise du calendrier. Pour la huitième fois de suite, le poleman a gagné. Heureusement, on a pu compter sur la stratégie éclairée de Charles Leclerc (Ferrari) dans sa bataille contre Sergio Pérez (Red Bull), les péripéties de Lewis Hamilton (Mercedes) et le dernier baroud de Sebastian Vettel (Aston Martin) pour créer de l’animation.

Grand Prix d’Abu Dhabi

« Bonne pour les toilettes » : dernier fiasco et soulagement chez Mercedes

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Le vainqueur : Max Verstappen (Red Bull)

Le chiffre est effrayant. A lui seul, il a fait aussi bien qu’Alain Prost et Ayrton Senna, auteurs à eux deux des 15 succès de McLaren, en 1988. Bien sûr, il a eu 22 opportunités pour ça, mais il n’a pas raté grand-chose.

Et il a été souvent cinglant cette année, comme dimanche. Cynique, même, lorsqu’il a finalement expliqué qu’il n’aurait pas voulu avoir à trop résister à Charles Leclerc (Ferrari), sous peine de fausser la bataille pour la deuxième place du championnat du monde. Sergio Pérez a du apprécier l’évocation de cet esprit de loyauté qu’il ne connaissait pas chez son leader.

Le vice-champion du monde : Charles Leclerc (Ferrari)

Ça ne garnit pas un palmarès, ça agrémente tout au plus un CV. Mais c’est une belle façon de désigner désormais le Monégasque. Ça lui donne un statut particulier, à part, à côté du champion du monde et au-dessus de tous les autres.

« Charlot » a peut-être obtenu dimanche le plus beau de ses accessits en Formule 1, au bout d’une course où il était enfin sur la même longueur d’onde que son équipe, pour une fois inspirée en termes de stratégie. Pérez devant, la seule option valable était celle de l’audace du contre-pied stratégie, alors qu’il avait comme « Checo » un second train « dur » neuf en réserve.

Ses 9 pole positions et 3 victoires ont trouvé leur juste place au championnat par rapport aux stats inférieures de Pérez.

Le battu : Sergio Pérez (Red Bull)

Le costume de vice-champion du monde était trop grand pour lui. A moins qu’il n’ait été présomptueux. A moins que ce soit les deux. Il a trop attaqué en début de couse et y a laissé ses pneus « tendre ». L’affaire était si urgente qu’il a du rentrer au 16e tour, et ressortir dans le trafic, à la merci de Vettel, qu’il a mis un tour à repasser. Et pour une fois, Ferrari n’a pas cédé à la vague menace pour le couvrir au stand.

Il s’est pris pour Verstappen et s’est décalé tout seul. Avec sa Red Bull, il avait de la marge pour s’en sortir, mais il est tombé sur Lewis Hamilton dans son troisième relais. Ça ne marche pas toujours que dans un sens, et c’est cette fois l’Anglais qui a ruiné sa course. Car le temps perdu derrière la Flèche d’argent lui a manqué au final.

Le Mexicain a eu toute la saison un matériel globalement meilleur et plus complet que le Monégasque mais il ne méritait pas cette 2e place au championnat.

Le malchanceux : Lewis Hamilton (Mercedes)

Il ne s’est pas méfié de Carlos Sainz (Ferrari), qui lui est tombé dessus dès le premier tour. A partir de là, les problème se sont enchaînés : plancher endommagé, perte inexpliquée de puissance (ce n’était pas le moteur) et finalement panne hydraulique.

Sans se décourager comme c’est parfois le cas lorsque les événements se liguent contre lui, il a honoré sa 200e course avec Mercedes (un record depuis Melbourne) à travers de belles bagarres contre Sainz, Russell et Pérez. Sans pouvoir éviter quelques stats embarrassantes : la fin de 15 saisons consécutives avec au moins une victoire et une 6e place finale au Mondial, un point bas jamais atteint pour lui.

Le bonus : Les honneurs rendus à Sebastian Vettel (Aston Martin)

On a pris conscience à l’arrivée qu’un pan de l’histoire de la F1 tombait. 4 titres mondiaux, c’est ce qui s’est fait de mieux après les sept de Hamilton et Schumacher et les cinq de Fangio. Et ses 53 victoires arrivent juste après les 103 de Hamilton et les 91 de Schumacher. Tout cela n’aurait pu être que des chiffres. Mais ce qui restera, c’est la stature du pilote, sa dimension humaine dans les rapports qu’il a entretenus avec ses collègues, et l’importance qu’il a prise à travers ses engagements des derniers mois.

Ainsi, les hommages se sont multipliés tout au long du week-end, et il était rare de voir les 20 pilotes titulaires du Mondial présents au dîner organisé pour lui par Lewis Hamilton. La haie d’honneur de ses confrères avant le début fut émouvante, tout comme les adieux du garage Aston Martin.

Et puis, en piste, ce grand champion du monde a réussi sa sortie.

Le Tweet : Colis spécial pour AlphaTauri

Dès l’arrivée, Nyck de Vries a été transféré de Mercedes à AlphaTauri…

Le malus : Gasly (AlphaTauri) par la petite porte

Grand Prix anonyme, erreur stratégique (des « tendre » pour commencer) et nouveau calvaire pour la der du Rouennais avec AlphaTauri. Vivement mardi…

Le chiffre : 8

C’est la huitième année de suite que le poleman gagne à Abu Dhabi. Plus longue série des circuits du calendrier 2022.

La déclaration : Lewis Hamilton (Mercedes)

Le Britannique, convoqué pour piloter une dernière fois sa W13 lors de la journée de tests Pirelli 2023, mardi à Abu Dhabi.

J’ai hâte d’arrêter de conduire cette chose

Grand Prix d’Abu Dhabi

Verstappen n’était pas prêt à tout pour aider Pérez : « Est-ce loyal ? »

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Leclerc : « On a fait la course parfaite, avec pas mal de pression »

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Livres sur un sujet analogue:

Contes du soleil et de la pluie/10,Le livre .

La Beauté des machines, à propos du Salon de l’automobile,Ouvrage .

Le Trésor de Mr. Toupie/14,Le livre . Ouvrage de référence.

Technologie fonctionnelle de l’automobile – Tome 1 – 8e éd.,Le livre . Ouvrage de référence.

Information pour les passionnés : Les voitures anciennes ont la cote au salon de l’auto de Caen

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Un fois de plus, ce blog va porter à votre connaissance un papier qui a été décelé sur internet. Le propos est «l’automobile».

Le titre saisissant (Les voitures anciennes ont la cote au salon de l’auto de Caen) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est connu et fiable pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez lire ces informations en toute sécurité.

Le texte a été publié à une date notée 2022-11-19 10:36:00.

L’article :

Salon auto Caen
Alain et son petit-fils Ethan ont réalisé leur rêve en achetant ce Combi Volkswagen de 1964. Ils l’exposent au salon de l’auto à Caen ce week-end.  ©Grégory MAUCORPS

Du vendredi 18 au dimanche 20 novembre 2022, le salon auto-moto de Caen (Calvados) est de retour pour sa 4e édition, au parc des expositions.

25 véhicules sur le stand du Retro Auto Club Normand

Dans trois halls, une trentaine de marques ont répondu à l’appel. Dans les allées du salon, les voitures anciennes ont notamment la cote. 

Sur le stand du club Retro Auto Club Normand (RACN), basé à Caen et créé en 1976, ce sont 25 véhicules âgés d’au minimum 30 ans qui sont exposés. « La majorité des véhicules sont des années 1960-70 », précise Jacky Landry, membre du club depuis 12 ans et qui présente une voiture française de 1954, une Derovin 3 CV.

Salon auto Caen
Sur le stand du Retro Auto Club Normand, il y a notamment cette voiture française Derovin de 1954. ©Grégory MAUCORPS

Un combi Volkswagen comme star

La star du stand pour le public, c’est sans contestation le magnifique Combi T1 Volkswagen de 1964 habitable.

On a une passion pour le Combi avec mon petit-fils Ethan (âgé de 10 ans). On l’a trouvé à Nice, il y a un an. Il était déjà pas mal transformé, on refait quelques ajustements. C’est un rêve qui se réalise. Ce combi sera pour Ethan.

Alain Jagusiak

De quoi mettre des étoiles dans les yeux du jeune garçon de 10 ans. « C’était mon rêve, j’adore le Combi », souffle-t-il. Les visiteurs ne s’y trompent pas et certains ont même essayé de l’acheter ce samedi… « C’est vrai que c’est le véhicule préféré des gens sur le salon ».

Salon auto Caen
Le Combi T1 Volkswagen est la star du stand Retro Auto Club Normand, sur le salon de l’auto de Caen. ©Grégory MAUCORPS

Alain possède 10 voitures anciennes

Habitant à Giberville, Alain Jagusiak, 66 ans, est tombé dans la potion magique des voitures anciennes sur le tard. C’est à la retraite qu’Alain et sa femme Brigitte se sont lancés dans l’aventure. 

Outre une Torpedo de 1928, le couple possède au total 10 voitures anciennes, dont une 2 CV, une 204 cabriolet, un 4 CV découvrable ou une Simca Rallye 2. « La Rallye 2, c’était mon rêve, car j’en avais eu une quand j’étais jeune. J’ai cherché pendant un an et demi pour en retrouver une. Je suis vraiment content, surtout qu’elle est dans son jus, sans transformation ».

Vidéos : en ce moment sur Actu

La Fiat 500 de 1962 qu’Alain et Brigitte possèdent est déjà réservée : elle sera pour la petite dernière de la famille Ambre, 5 ans !

Salon auto Caen
Michel Lemort à côté de sa voiture anglaise MGB de 1972. ©Grégory MAUCORPS

Des voitures anciennes aux électriques

Michel Lemort, 69 ans, est également un passionné de voitures anciennes. Sur le salon de l’auto de Caen, il a amené sa voiture anglaise MGB de 1972. « Je l’ai achetée et retapée à Cherbourg, il y a 5 ans. La passion est venue au fur et à mesure ».

Plus jeune membre du club RACN, Johnny Dehaes, 30 ans, possède lui une Audi 80. « J’ai toujours été passionné par les voitures et j’ai eu cette opportunité d’acheter l’Audi 80 à 3 km de chez moi ». Dans le futur, il aimerait bien étendre sa collection à d’autres Audi ou Mercédès, en se spécialisant plutôt dans les années 80.

Salon auto Caen
Le salon auto-moto de Caen (Calvados) se déroule jusqu’au dimanche 20 novembre au parc des expos. Beaucoup de véhicules sont présentés. ©Grégory MAUCORPS

Un défilé de voitures rétro ce dimanche

Sur les 25 véhicules du stand, seuls deux sont à vendre : une Rolls et une Traction. « Il y a beaucoup de monde, ça n’arrête pas depuis ce matin ».

Salon auto Caen
Des voitures de sport, des motos ou des véhicules neufs et électriques sont aussi présents sur la salon caennais. ©Grégory MAUCORPS

Des voitures de sport, des motos ou des véhicules neufs et électriques sont aussi présents sur la salon caennais. Un défilé de voitures rétro, nommé la Traversée de Caen, est ainsi prévu ce dimanche 20 novembre au départ du Parc des expositions à partir de 10h dans les rues de Caen.

Pratique. Salon jusqu’au dimanche 20 novembre, de 10h à 19h, au Parc des Expositions de Caen. Tarifs : 3 et 5€. Gratuit pour les moins de 12 ans. Parking gratuit.

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Livres sur le même sujet:

À travers l’Inde en automobile/27,(la couverture) .

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Photographie/Personnalités/Z/Adolf Zika,(la couverture) .

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Ca circule sur le web : Pays de Montbéliard. Pourquoi Peugeot Motocycles passe sous contrôle allemand

Voilà qui va vous plaire : Un nouvel article que notre équipe vient de identifier sur le web et que nous vous reproduisons ci-dessous. Le propos est « l’automobile ».

Le titre saisissant (Pays de Montbéliard. Pourquoi Peugeot Motocycles passe sous contrôle allemand) parle de lui-même.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez ainsi faire confiance à cette parution.

Sachez que la date d’édition est 2022-11-17 21:00:00.

Une forme de fatalité l’étreint. À l’image, à l’entendre, de bon nombre de ses camarades ouvriers qui œuvrent au sein de l’usine historique de Mandeure, là où fut conçu, en 1898, le premier deux-roues motorisé au monde. « On a l’impression qu’on ne maîtrise plus rien, que tout se décide bien loin d’ici ».

Trois ans après que PSA a cédé ses dernières parts à l’indien Mahindra, avec lequel la firme au lion s’était associée quatre ans auparavant, ce dernier s’apprête à passer la main.

Entreprise « à fort potentiel de croissance »

Peugeot Motocycles doit en effet, au cours du 1er trimestre 2023, passer sous pavillon allemand. Mutares, du nom d’un fonds d’investissement qui œuvre dans les secteurs de l’automobile, de l’ingénierie et celui des biens et services,…

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/60,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Goélette Cardabela/Le grand livre technique de la goélette Cardabela,Clicker Ici .

Mécanique automobile/Pompe électrique émergée,Clicker Ici .

Spéculations/Les poteaux de la morale,Le livre .

On revient sur l’édito : Succursale de Tesla près de Caen : un rouage dans la stratégie nationale du constructeur automobile

A mentionner, cet article sur le web dont le thème est « l’automobile » et qui va vous intéresser.

Son titre suggestif (Succursale de Tesla près de Caen : un rouage dans la stratégie nationale du constructeur automobile) parle de lui-même.

Sachez que le rédacteur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.

Il n’y a pas de raison de ne pas croire du sérieux de ces révélations.

Le texte a été édité à une date notée 2022-11-17 01:04:00.

Une succursale de Tesla a ouvert à Hérouville-Saint-Clair (Calvados) en avril 2022. Une présence qui s’inscrit dans la stratégie de maillage national du fabriquant américain de voitures électriques.

Publications sur le même sujet:

À travers l’Inde en automobile/54,A voir et à lire. .

L’écrin disparu/29,Ouvrage .

Le Trésor de Mr. Toupie/07,Le livre .

Pour lire en automobile/Le Klondike,Le livre .