Relecture de l’éditorial : Le nouveau bureau de l’association de commerçants Carhaix Boutik est formé

Cet éditorial, dont la thématique est « l’automobile », a été trouvé sur le web, notre équipe est heureuse de vous en produire le contenu principal dans cette publication.

Le titre (Le nouveau bureau de l’association de commerçants Carhaix Boutik est formé) en dit long.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», l’auteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres encarts qu’il a publiés sur internet.

La fiabilité est ainsi élevée concernant ce texte.

L’article source :

L’association de commerçants Carhaix Boutik a élu son nouveau bureau : Anthony Carré, photographe à Carhaix, en est le nouveau président. Votre e-mail, avec votre consentement, est utilisé par …

Publications sur le même propos:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Suivre l’entretien d’une batterie,Le livre .

L’Automobile enchantée,(la couverture) .

Les pièges de l’automobile,Le livre .

Technologie fonctionnelle de l’automobile – Tome 1 – 8e éd.,Le livre .

Le Maire favorise sa conjointe à Linas en Essonne dans une affaire d’accrochage de voirie. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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Christian Lardière, le maire de Linas (91) depuis 2 ans, a usé de ses attributions et ses pouvoirs de police pour règler un différent routier de son épouse.

Suite à un modique accrochage (rayure sur un rétroviseur) dans la grande rue de la commune de Linas, la femme du premier magistrat a téléphoné à son époux qui est survenu sur place avec sa Police Municipale et la Police Nationale.

A lire: : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Ici en photo autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

Le Maire de Linas (91), Monsieur Lardière, commet un favoritisme en faveur de sa conjointe sur une affaire de code de la route. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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M. Christian Lardière, le maire de Linas en ile-de-France depuis 2020, a mis en pratique ses prérogatives et ses mandats de police pour influer sur un différent routier de son épouse.

Suite à un vulgaire accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la grande rue de la ville, la femme du premier magistrat a téléphoné à son époux qui est survenu sur place avec sa Police Municipale et la Police Nationale.

Voir l’article : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photo le maire Christian Lardière entouré de Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

Quoi penser de ce texte : Important incendie dans un bâtiment de Bolloré Logistics près de Rouen

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En fouillant internet j’ai découvert un éditorial qui va vous plaire. Sa thématique est « l’automobile ».

Son titre (Important incendie dans un bâtiment de Bolloré Logistics près de Rouen) parle de lui-même.

Sachez que l’éditorialiste (présenté sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Un important incendie qui s’est déclaré lundi après-midi dans un bâtiment industriel loué par Bolloré Logistics contenant quelque 8.000 batteries au lithium situé à Grand-Couronne, au sud du Rouen, était en « phase descendante » en fin de soirée, a-t-on appris auprès de la préfecture.

L’incendie de ce site qui n’est pas classé Seveso, et qui avait été évacué en fin d’après-midi, n’a pas fait de blessés et n’a pas généré de pollution dangereuse, selon cette source.

« Les deux cellules » touchées par les flammes, dont l’une abritait des batteries au lithium et l’autre des pneus, « se sont effondrées, diminuant l’intensité de l’incendie », a déclaré le préfet de Seine Maritime Pierre-André Durand lors d’un point-presse en fin de soirée. « Nous sommes dans une phase descendante très encourageante ».

Il a précisé que « 137 pompiers étaient à l’oeuvre » vers 22h, aidés par 60 véhicules et « des remorqueurs qui pompent de l’eau pour éteindre les batteries automobiles et un apport en mousse pour éteindre les pneus ».

Important incendie dans un bâtiment de Bolloré Logistics près de Rouen

En milieu de soirée, un épais panache de fumée se dégageait toujours des deux bâtiments de 6.000 m2 chacun qui ont brûlé, selon une photographe de l’AFP sur place.

L’incendie, déclaré chez Bolloré Logistics vers 16H30 d’après les pompiers, a ensuite gagné un entrepôt voisin du groupe Districash contenant « environ 70 000 pneus ».

Les premiers riverains sont à un peu plus de 500 mètres du site incendié, selon le préfet, qui prévient la population de « vents qui pourraient tourner durant la nuit, avec une possibilité que la rive gauche de Rouen soit impactée par une odeur de brûlé mais toujours sans risque, pas d’évacuation, pas de confinement ».

– Des vents tournants mais sans pollution –

Cependant, la commune d’Orival, quelques kilomètres au sud de Grand-Couronne, a demandé sur Facebook à ses habitants de « rester confinés, fermer les fenêtres et ne sortir sous aucun prétexte ».

Important incendie dans un bâtiment de Bolloré Logistics près de Rouen

Le préfet a toutefois assuré que le SDIS avait réalisé des mesures de la qualité de l’air qui ne font apparaître « aucun besoin de protection des populations: l’extinction du foyer prendra plusieurs heures mais sous le panache de fumée il n’y a pas de danger, et pas d’inquiétude sur une pollution de la Seine ».

Selon Pierre-André Durand, « le seul risque chimique provient de la combustion du lithium qui peut dégager de l’acide fluorhydrique, uniquement dans le coeur du foyer », mais cette substance n’est « pas présente à l’extérieur du site ».

Le colonel Remy Weclawiak, directeur départemental adjoint du SDIS76, présent à ses côtés, a expliqué que « les fumées sont parties très haut dans le ciel, il y a une bonne dispersion et les relevés à proximité du site et un peu à l’extérieur n’ont pas permis de trouver de monoxyde de carbone, d’acide chlorhydrique ou cyanhydrique, les taux sont à zéro ».

M. Weclawiak n’a pas pu donner de chiffre quant à l’étendue du panache qui s’étend en direction du sud est.

« Aucune victime n’est à déplorer, les employés ont été évacués » de ce site « soumis à autorisation et non Seveso » en bord de Seine, toujours selon la préfecture.

Contacté par l’AFP, le groupe Bolloré a indiqué avoir « mis en place une cellule de crise en lien avec la préfecture », précisant qu’il n’avait « pas d’information sur les causes de l’incendie » à ce stade, ni sur l’ampleur des dégâts.

Selon le prestataire logistique, l’entrepôt « contenait des composants automobiles et des batteries au lithium. Le site est soumis à la réglementation sur stockage de produits combustibles ».

Situé sur la commune de Grand-Couronne, ce bâtiment était construit à une quinzaine de kilomètres au sud du centre ville de Rouen sur un site nettement plus dégagé que celui de l’usine Lubrizol où 10.000 tonnes de produits chimiques étaient parties en fumée dans un grave incendie en septembre 2019.

A lire:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Stockage des batteries,Ouvrage .

Histoires secrètes des courses automobiles,Le livre . Ouvrage de référence.

Patron et employé ou l’automobile, le violon et le tram de course,Le livre . Ouvrage de référence.

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/W,Le livre .

Dernière actu toute fraiche : une pointure du grand banditisme parisien interpellé

Sur cette parution, un nouvel éditorial qui va compléter notre revue de presse sur « l’automobile ».

Son titre saisissant (une pointure du grand banditisme parisien interpellé) récapitule tout l’article.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», l’auteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Cet encart peut en conséquence être pris au sérieux.

Le texte a été divulgué à une date notée 2023-01-14 05:53:00.

Voici lle « papier » en question :

Les policiers étaient à leurs trousses depuis plusieurs semaines. Cinq hommes, soupçonnés d’avoir participé à un spectaculaire braquage, dans la matinée du vendredi 13 janvier, en Allemagne ont été interpellés, quelques heures plus tard, en région parisienne. Les enquêteurs de la brigade de recherche et d’intervention nationale (BRI-N) ont mené ce coup de filet, hier, en début de soirée, dans les domiciles des suspects à Epinay-sur-Seine, Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) et Deuil-la-Barre (Val d’Oise) après l’attaque, vendredi matin, d’un fourgon banalisé à Lisdorf, un quartier de Sarrelouis en Sarre, tout proche de la frontière française.

Selon nos informations, parmi les suspects interpellés figure un homme de 56 ans, déjà très connu des services de police et de la justice : Abdelkrim L., surnommé « Petit Abdel ». Présenté comme une figure du grand banditisme parisien, il a été placé en garde à vue dans les locaux de l’Office centrale de lutte contre le crime organisé (OCLCO) avec les quatre autres suspects, dont Khaled A., un fidèle comparse de « Petit Abdel ». Toujours selon nos informations, les deux complices présumés se seraient trouvés sur les lieux du braquage.

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Un commando constitué d’une dizaine d’inconnus

Hier, peu avant 8 heures, deux convoyeurs de fonds ont vu surgir un commando constitué d’une dizaine d’inconnus, encagoulés et lourdement armés. Selon un témoignage recueilli par la quotidien allemand Bild, « un homme masqué a bloqué les roues du fourgon avec des cales. Un autre a visé la cabine de conduite avec une kalachnikov ».

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Les membres de ce commando ont ensuite utilisé une charge explosive pour forcer les portes du véhicule semi-blindé avant de s’emparer d’une forte somme d’argent. Selon les premières investigations, le préjudice est estimé à près de 2 millions d’euros.

Les braqueurs ont ensuite pris la fuite en direction de la France à bord de quatre voitures, dont une Audi A6 break noire. Les deux convoyeurs ont été légèrement blessés au cours de ce spectaculaire vol à main armée. Ainsi qu’un policier qui a tenté d’intervenir. Une des voitures des malfaiteurs a été ensuite retrouvée abandonnée dans une commune de Moselle. Les faits se sont déroulés à une soixantaine de kilomètres de Metz.

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Près de 500 000 euros

Toujours selon nos informations, les policiers de la BRI-N auraient découvert près de 500 000 euros ainsi que plusieurs armes de poing au cours des perquisitions des domiciles des suspects.

Abdelkrim L. a notamment été condamné, en février 2005, à 22 ans de réclusion criminelle pour la mort d’un convoyeur de fonds de la société Ardial, le 5 mai 2000 à Nanterre (Hauts-de-Seine).

Les investigations se poursuivent afin de remonter la piste des autres membres de ce commando.

Ce thème apporte des réponses à vos investigations vous aimerez aussi ces livres:

À travers l’Inde en automobile/41,Clicker Ici .

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Relecture de l’édito : La découverte de documents confidentiels gêne l’administration Biden

Voici l’essentiel d’un article que nous venons de identifier sur le web. Le sujet va clairement vous séduire. Car le propos est « l’automobile ».

Son titre (La découverte de documents confidentiels gêne l’administration Biden) synthétise tout le papier.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez par conséquent faire confiance aux révélations qu’il publie.

L’article a été publié à une date mentionnée 2023-01-11 19:33:00.

L’article d’origine :

La Maison Blanche, manifestement mal à l’aise, a fait face mercredi à des questions insistantes sur la découverte de documents confidentiels …

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Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Test capacitif d’une batterie,(la couverture) .

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Le Trésor de Mr. Toupie/07,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

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Linas (91); illégalité du Maire en faveur sa conjointe sur une affaire de code de la route. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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Christian Lardière, maire de Linas (Essonne) depuis 2020, a usé de ses prérogatives et ses pouvoirs de police pour intervenir sur un litige routier de son épouse.

Suite à un minime accrochage (marque sur un rétroviseur) dans la grande rue de la commune de Linas, l’épouse du Maire a téléphoné à son époux qui est intervenu sur place avec sa Police Municipale mais aussi la Police Nationale.

Consulter le post : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

En partant de la gauche sur la photographie autour de Christian Lardière: Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

Revue de presse web : Prénom : un père donne le même prénom à ses deux filles

J’ai découvert un éditorial sur le web dont la thématique est «l’automobile».

Son titre suggestif (Prénom : un père donne le même prénom à ses deux filles) est parlant.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est connu et fiable pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez par conséquent vous fier aux infos qu’il donne.

Texte :

On estime qu’il existe, dans le monde, environ 7 500 000 000 prénoms ! Le choix est donc suffisamment vaste pour ne pas donner le même prénom à deux enfants de la même famille ! Et pourtant… c’est bien ce qui est arrivé dans cette famille.

Sur Reddit, une jeune fille de dix-huit ans raconte comment l’entente de sa famille recomposée a été bouleversée par le choix du prénom de sa demi-sœur.

Un deuxième bébé

Après la séparation d’avec sa mère, alors qu’elle était adolescente, son père a refait sa vie avec une autre femme. De cette nouvelle union, un bébé est né. Une joie pour la jeune fille de 18 ans, jusqu’à ce qu’elle découvre le prénom donné au bébé…

Deux prénoms identiques

Précisions que la jeune fille s’appelle officiellement Lilianna, mais que tout le monde l’appelle Lilly. Et c’est justement le prénom que les nouveaux parents ont choisi pour leur bébé ! Quand le père, dans une visio, a annoncé à la désormais grande sœur que le prénom choisi pour le bébé était Lilly, quel n’a pas été l’étonnement de la fille aînée ! Un étonnement doublé d’amertume et d’incompréhension, on peut s’en douter…

Un prénom qui a créé un malaise

Sur le site Reddit, la jeune fille explique : « Je suppose que mon visage a dû tout dire puisque mon père a commencé à se justifier en disant que c’était juste un nom, qu’il se pouvait que deux personnes d’une même famille partagent le même prénom, et qu’au final, Lilly et Lilianna étaient deux prénoms complètement différents. » Mais dans la mesure où la fille aînée a toujours été appelée Lilly, il s’agit bien du même prénom ! A l’avenir, il risque d’être bien difficile de savoir de quel enfant on parle… Sans parler de l’impression, pour l’aînée, d’avoir été remplacée… Blessée par cette décision, Lilly-Liliana n’a toujours pas repris contact avec son père.

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en écrivant par courrier à l’adresse suivante : Uni-médias, à l’attention du DPO,
22 rue Letellier – 75015 – Paris ou par mail à dpo@uni-medias.com.
Vous pouvez également définir les conditions d’utilisation, de conservation et de communication de vos données à caractère personnel en cas de décès.
Pour toute demande relative à vos données personnelles, vous pouvez contacter le délégué à la protection des données à l’adresse mail suivante :
dpo@uni-medias.com, ou introduire une réclamation auprès de la Commission Nationale Informatique et Libertés.

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Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Précautions à prendre lors de la charge d’une batterie,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Goélette Cardabela/2006-2007 Croisière éprouvante et changement de moteur,(la couverture) .

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Edito tout frais : VinFast annonce les détails techniques de ses prochains VF | Actualités automobile

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A lire, cet encart sur internet dont la thématique est « l’automobile » et qui est susceptible de vous intéresser.

Son titre saisissant (VinFast annonce les détails techniques de ses prochains VF | Actualités automobile) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez donc vous fier aux infos qu’il communique.

Voilà lle « papier » en question :

Vinfast  VF 7 - Trois quarts avant

Vinfast VF 7 – Trois quarts avant

•    VinFast annonce quelques détails techniques concernant ses nouveaux modèles VF 6 et VF 7.

•    L’autonomie des modèles est a priori faible lorsqu’on compare avec ce qui est annoncé chez la concurrence.

•    Le VF 6 ne sera proposé qu’en configuration à traction, ce qui va assurément lui nuire au Canada.

L’entreprise vietnamienne VinFast a profité du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas pour annoncer les détails techniques concernant les deux nouveaux modèles électriques qu’elle a dévoilés au dernier Salon de l’auto de Los Angeles, les VUS VF 6 et VF 7. 

D’abord, on apprend que les deux véhicules seront offerts en version Eco et Plus, ce qui signifie que les consommateurs auront quatre choix. Les VUS pourront être commandés dès mars 2023. On anticipe une arrivée vers la fin de cette année ou au début de 2024. 

VinFast VF 6 
De format sous-compact, ce VUS sera pourvu d’une batterie de 59,6 kWh. Son autonomie, calculée sur le généreux site européen WLTP, sera de 399 km pour la variante Eco, 381 km pour le modèle Plus. On peut donc s’attendre à quelque chose entre 300 et 325 km chez nous. 

Voilà la première déception et c’est une tendance que l’on remarque avec les premiers modèles de VinFast qui débarquent en Amérique du Nord en ce moment. Les versions livrées n’offrent pas une autonomie digne de ce nom, dans les standards actuels. Si VinFast veut s’implanter, elle devra être concurrentielle en la matière. 

Pour ce qui est de la puissance, on fait état de 174 chevaux et 184 lb-pi de couple pour la variante Eco, 201 chevaux et 228 lb-pi de couple pour la déclinaison Plus. Les deux modèles sont à traction. Voilà qui pourrait représenter une autre épine dans le pied. Des roues de 17 et de 19 pouces vont équiper les deux variantes, respectivement. 

Consultez les véhicules à vendre disponibles près de chez vous

Vinfast VF 6, hayon

VinFast VF 7
Un peu plus long et spacieux, le VF 7 a une batterie de 75,3 kWh ce qui fait grimper l’autonomie des deux versions à 450 et 431 km, dans l’ordre, mais toujours sous le cycle WLTP. Même si ça nous donne quelque chose entre 350 et 375 km ici, on sera toujours à court. 

Pour la puissance, c’est un peu plus probant. Le modèle d’entrée de gamme va offrir les mêmes capacités que le VF 6 Plus, soit 201 chevaux et 228 lb-pi pour le couple. Avec la livrée Plus, les prestations vont passer à 348 chevaux et 368 lb-pi de couple. Dans ce dernier cas, il s’agira de la version à traction intégrale. Le VF 7 Eco ne verra que ses roues avant s’animer à l’accélération. 

Des roues de 19 et de 20 pouces seront proposées dans l’ordre. Avec le modèle Plus, il sera possible d’opter pour des jantes de 21 pouces. 

Ce qui va être déterminant pour l’avenir de ces modèles, c’est le prix. C’est la seule chose qui pourra faire avaler une autonomie moindre que celle offerte par les produits concurrents. Aussi, les premières expériences vécues par les clients des VF 8 et VF 9 seront à surveiller. Avec un nouveau constructeur, les faux pas ont un impact plus important. 

Enfin, autre chose à considérer, VinFast a promis que des mises à jour seraient possibles via la voie des airs pour améliorer l’autonomie de ses premiers modèles. Nous allons suivre le dossier de près.

Vinfast VF 7 - Avant

Bibliographie :

Contes de chez Nous/06,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Géométrie descriptive,Le livre . Ouvrage de référence.

Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/09,Le livre .

Pour lire en automobile/La Voie fleurie,(la couverture) .

BMW confirme iDrive 9.0 pour 2023

BMW a confirmé son intention d’introduire une version de neuvième génération de son système d’exploitation iDrive en 2023, affirmant qu’il disposera d’un écran tactile et d’une fonctionnalité vocale mis à jour, ainsi que d’une nouvelle interface « axée sur le contenu » qui remplace l’écran d’accueil existant basé sur les tuiles. avec une mise en page basée sur une carte 3D.

Prévu pour être lancé dans la BMW X2 de deuxième génération avant d’être déployé sur d’autres modèles BMW, le nouveau système d’exploitation iDrive 9.0 renonce au logiciel basé sur Linux utilisé par l’iDrive 8.0 d’aujourd’hui pour un tout nouveau package basé sur Android qui, selon BMW, permet des capacités opérationnelles plus rapides et plus transparentes.

Parmi les autres avancées, citons une nouvelle fonction de magasin d’applications développée par BMW dans ses centres de logiciels en Allemagne, au Portugal, aux États-Unis, au Brésil, au Japon et en Chine.

Le nouveau système d’exploitation iDrive 9.0 bénéficiera également de la capacité 5G over-the-air (OTA) pour une recherche Internet et un téléchargement plus rapides des mises à jour logicielles, selon Christoph Grote, vice-président directeur de l’électronique et des logiciels du groupe BMW.

D’autres améliorations portent sur les commandes de climatisation numériques, qui ont été largement retravaillées et simplifiées.

En plus du nouveau X2, iDrive 9.0 sera également introduit sur les nouvelles BMW X1 et BMW Série 2 Active Tourer. Chaque modèle supprime le contrôleur iDrive qui fait partie de chaque nouvelle BMW depuis 2001. Cependant, Grote dit qu’il continuera d’être une caractéristique des autres nouveaux modèles BMW à venir.

Les modèles Mini dont le lancement est prévu en 2023, y compris la nouvelle berline et une version de production de l’Aceman, recevront également le nouveau système iDrive 9.0, mais avec une interface Mini spécifique, selon Grote.

Les modèles BMW actuels devraient recevoir une mise à jour du système d’exploitation iDrive 8.0 basé sur Linux. Surnommé iDrive 8.5, il est prévu de le lancer dans le prochain i5 en 2023 avant d’être introduit dans les séries 7 et i7 récemment lancées via un OTA prévu.

Selon Grote, iDrive 8.5 imitera les fonctionnalités et l’interface du nouveau système d’exploitation iDrive 9.0 basé sur Android. Cependant, il se passe de la nouvelle fonction App Store.