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Long Beach Street Circuit, États-Unis, 16 avril – Aston Martin‘s multiple vainqueur de championnat Avantage l’a fait trois podiums des trois premiers tours de l’ultra-compétitif nord-américain Championnat IMSA WeatherTech SportsCar avec une autre belle performance au Grand Prix de Long Beachen Californie.
Alors que les champions en titre de la classe GTD, Heart of Racing, ont vu leur duo dynamique (ci-dessous) de Roman De Angélis (CAN) et Marco Sorensen (DEN) terminent deuxièmes samedi, trois autres équipes partenaires d’AMR ont disputé le deuxième tour du Championnat du monde d’endurance de la FIA au 6 Heures de Portimãoau Portugal.
Sorensen et De Angelis
Les exigences du circuit urbain serré et cahoteux de Long Beach ne pourraient pas être en contraste plus frappant avec celles du Circuit automobile international de Daytona, où De Angelis et Sørensen de Heart of Racing faisaient partie d’un équipage gagnant qui a mené un doublé pour Vantage dans la catégorie GTD en janvier. Mais malgré cela, l’Aston Martin s’est avérée la machine parfaite pour s’attaquer au circuit côté baie avec Sørensen, triple champion du monde d’Endurance FIA GTE, qui a pris la pole position en un temps de 0,2 seconde sous le record du tour précédent.
Sørensen a mené le premier relais et a passé le relais à De Angelis alors qu’il atteignait son temps de conduite minimum obligatoire après 37 des 100 minutes. Courant côte à côte avec une autre voiture, le champion GTD 2022 a couru en lice pour le reste de la course et a terminé deuxième.
#27 mène le peloton
Le résultat a placé le duo deuxième au classement des points GTD avec Heart of Racing deuxième au classement des équipes et Aston Martin deuxième au championnat des constructeurs.
Pilote d’usine Aston Martin Ross Gunn (GBR) s’est qualifié deuxième de la catégorie GTD Pro et a terminé quatrième de la course dans la voiture #23 Heart of Racing qu’il partageait avec Alex Riberas (ESP). Le couple (ci-dessous) détient la cinquième place dans les points GTD Pro.
Gunn et Riberas
Moins de 24 heures plus tard, c’était au tour des trois équipes partenaires de disputer le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA [FIA WEC] pour en découdre dans le peloton de 14 voitures LM GTE Am aux 6 Heures de Portimao.
La Vantage GTE la mieux classée était celle de l’ORT by TF (ci-dessous) – dirigée par les champions du monde GTE Am 2022 TF Sport. Le trio d’Oman Ahmad Al-Harthy, Michel Dinan (États-Unis) et Charlie Eastwood (IRL) a terminé huitième.
Le FIA WEC continue avec le 6 Heures de Spa – le dernier échauffement avant le centenaire 24 Heures du Mans – du 27 au 29 avril alors que la saison IMSA se poursuit à Lagune Seca du 12 au 14 mai.
Avant l’une ou l’autre course, cependant, l’attention se tournera vers le Circuit de Barcelone-Catalogne, qui accueille les manches d’ouverture à la fois Série européenne Le Mans et le Coupe du Mans le week-end prochain (21-23 avril).
Trois Vantage GTE sont engagées en ELMS dont deux pour TF Sport. La voiture n ° 95 de l’équipe comprend une gamme entièrement britannique de Ben Tuck, John Harthorne et double vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans Jonny Adam. Un trio français est à bord de la #72 avec le pilote d’usine Aston Martin Valentin Hasse caillot aux côtés de Arnold et Maxime Robin.
Ils sont rejoints par la nouvelle équipe partenaire d’AMR, GMB Motorsport, qui monte en puissance après avoir remporté la couronne GT3 de la Le Mans Cup l’an dernier avec un trio danois. Jens Moller, Gustav Bouleau et Nicki Thiim; ce dernier, multiple champion du monde WEC GT et pilote d’usine Aston Martin.
Hasse Clot et Arnold Robin feront double emploi en Espagne alors qu’ils piloteront la Vantage GT3 de Racing Spirit of Leman en Le Mans Cup.
Huw Taskeur, AMR Head of Partner Racing, a déclaré: «La forme de Heart of Racing dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar est un brillant exemple du potentiel continu de Vantage dans les championnats d’endurance les plus prestigieux au monde. Nos équipes en WEC ont enduré une journée difficile, vous aurez ce genre de journées en sport automobile. Nous passons maintenant à Barcelone, où nous sommes ravis de voir ce que Vantage peut accomplir cette année en European Le Mans Series et en Michelin Le Mans Cup.