Edito tout frais : embarquez en exclusivité dans la nouvelle Alpine de la gendarmerie

Attention si vous apercevez un de ces véhicules dans votre rétroviseur cet été, ce ne serait pas forcément une bonne nouvelle. Alors que la gendarmerie a reçu ses nouvelles Alpine, RTL vous embarque ce samedi à bord de l’une d’entre elles. Au total, 26 berlinettes vont ainsi sillonner les routes du pays cette année pour traquer les excès de vitesse.

Rendez-vous alors sur le circuit d’Aubevoye, en Normandie, là où se forment et s’entraînent les pilotes. Ce lieu secret ultra sécurisé, entouré de hauts murs et truffé de caméras de surveillance fait 600 hectares et compte 60 kilomètres de piste. Au volant, l’adjudant Thomas, 44 ans, qui fait partie de l’équipe d’intervention rapide de la Manche et est fier de montrer le nouveau joujou de sa brigade.

Devant cette Alpine A110 de couleur bleu abysse, avec ses stickers de la gendarmerie, ses lumières qui clignotent et son gyrophare, l’effet waouh est garanti. Le plus : un panneau à messages variables en plusieurs langues destiné à avertir les automobilistes, à l’arrière du véhicule. Celui-ci est contrôlé par l’adjudant depuis une petite tablette sans fil.

Évitements et donuts à haute vitesse

Autre effet garanti de cette Alpine, le dissuasif. Légère et agile, les gendarmes derrière le volant sont capables de pouchasser de puissants bolides en excès de vitesse, à la vitesse de l’éclair. Sous son capot, 252 chevaux pour 250km/h en vitesse de pointe, alors forcément, ça secoue un peu au démarrage. 

Pour pouvoir la conduire, les pilotes, une petite centaine en France, sont sélectionnés par des tests d’aptitude physique, psychologie et évidemment de conduite. Ces derniers, pour qui nerfs d’acier et self-control sont de rigueur, apprennent à faire face à toutes les situations. Par exemple, manœuvrer à haute vitesse pour éviter une voiture ou un camion qui surgit et pouvoir donner un coup de volant au tout dernier moment. À 180km/h, l’exercice donne mal à l’estomac.

Pour aller encore plus loin, le pilote de Formule 1 Esteban Ocon prend la place de l’adjudant Thomas derrière le volant. Sa maîtrise des courbes est incroyable et il pousse la voiture jusqu’à son maximum. Pour preuve, déjà dès les premières tours, les pneus…fumaient ! Et encore, Esteban ne connaissait pas le circuit. Une première pour lui. Je vous laisse imaginer lorsqu’il maîtrise le tracé. À ses côtés j’avais la sensation d’être un bouchon dans une machine à laver. Secoué par un as du volant, mon estomac s’en souvient encore. Surtout lorsqu’à la fin il exécute quelques donuts, autrement dit une série de ronds sur le circuit. Vraiment un grand champion. Avec une maturité (et une gentillesse) déjà digne des plus grands de ce sport. Chapeau.

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