Sommet de l’industrie sur l’électrification du parc automobile national
Les principales organisations représentatives de l’automobile au niveau national, des États et des territoires d’Australie sont parvenues à un accord historique lors d’un sommet de l’industrie sur les positions et les voies critiques pour réaliser la transition et l’électrification réfléchies et pratiques du parc automobile national.
Le Sommet a réuni :
• Association australienne du marché secondaire de l’automobile (AAAA)
• Association australienne des concessionnaires automobiles
• Chambre fédérale des industries automobiles
• Chambre de commerce automobile victorienne
• Association nationale de location automobile et de conditionnement des salaires (NALSPA)
• Association des métiers de l’automobile d’Australie,
• MTA SA
• MTA WA
• MTA QLD
• MTA NSW
Représentant des milliers d’entreprises qui fabriquent, vendent, distribuent, fournissent des services de location, entretiennent, réparent, fournissent des pièces, des composants et des accessoires de rechange, démontent, recyclent et forment des dizaines de milliers de professionnels de l’automobile, les organisations de pointe ont développé et accepté plus de 25 principes dont :
• Adopter l’électrification du parc automobile australien.
• Mandater des objectifs de CO2, pas des objectifs de véhicules électriques (VE).
• Soutenir le gouvernement fédéral dans l’élaboration d’une stratégie nationale de transition vers l’électrification des véhicules à émissions nulles et faibles (ZLEV).
• En tenant compte de l’ensemble du parc de véhicules immatriculés et des besoins et exigences des Australiens qui les possèdent et les exploitent.
• Maintenir la sûreté, la sécurité, l’entretien, la réparation et l’efficacité de l’ancien parc de moteurs à combustion interne (ICE).
• S’opposer à l’introduction d’interdictions qui limitent le choix des consommateurs et suppriment les options pour répondre aux besoins des propriétaires de voitures et aux objectifs de réduction des émissions de l’Australie.
• Veiller à ce que les objectifs et les jalons du gouvernement soient idéalement dirigés par le gouvernement fédéral (ou au moins cohérents au niveau national), qu’ils soient réalistes, étayés par des faits et des données qualitatives solides et appliqués au contexte australien.
Les organisations ont accueilli et félicité le gouvernement travailliste albanais pour son action décisive dans la réalisation de sa promesse d’exonération fiscale des avantages sociaux pour les véhicules électriques.
La législation faisait partie du premier lot de 13 projets de loi présentés au Parlement et encouragera l’adoption des véhicules électriques une fois adoptée.
Les dirigeants de l’organisation automobile ont partagé et discuté d’une analyse complète des données mondiales et nationales sur la production et la livraison futures des ZLEV après 2030 (en particulier sur le marché australien) ; les impacts et l’utilisation d’objectifs, de jalons, d’incitations, de subventions et de pénalités ; emplois et compétences; tarifs et fiscalité; les normes et la sécurité du carburant ; la gestion et l’entretien de la flotte héritée ; et la sensibilisation et l’éducation.
Au cours des prochaines semaines, les organisations automobiles s’engageront avec les parties prenantes, les gouvernements et les communautés et partageront des données et des informations essentielles pour mieux équilibrer les discussions et s’associer avec le gouvernement du Commonwealth pour planifier les actions nécessaires pour réduire les émissions de CO2 et de GES provenant des véhicules à moteur.
Pour en savoir plus sur l’AAAA, visitez www.aaaa.com.au
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