La Grande-Bretagne, le meilleur endroit sur Terre ? Ne soyez pas idiot. Certes, le Premier ministre sortant Boris Johnson l’a dit – mais c’est un homme qui entretient depuis longtemps une relation troublée et imaginative avec la vérité.
Au cours des années où il a interprété ses imitations de Premier ministre tragiquement comiques et ressemblant à des pantos, il a également joué son rôle en ne faisant pas de la Grande-Bretagne la plus grande. Mais de nombreuses autres personnes et facteurs négatifs – des collègues politiques incertains aux «systèmes» routiers et de transport public gravement endommagés – nous ont également retenus.
D’autres problèmes majeurs – l’économie en ruine, les crises environnementales et énergétiques en cours, l’implosion du NHS, les problèmes de logement, les problèmes de police, l’injustice sociale persistante, les infrastructures moche, les relations industrielles et la production médiocres – sont également coupables.
Notre label « terrain propre, vert, agréable » risque d’être déclassé au statut « sale, brun, désagréable ». Et la récente amende de 90 millions de livres sterling infligée à Southern Water pour avoir déversé des eaux usées dans des mers et des rivières «protégées» prouve que nos eaux peuvent être encore plus sales que le sol sur lequel nous marchons.
Cela dit, nous sommes toujours très bons dans certaines choses en GB. Et grâce à nos mois d’été lumineux et chauds, peu de pays organisent des événements liés à l’automobile aussi bien que Blighty. On peut dire que nous sommes la nation n°1 pour les occasions automobiles merveilleusement diverses.
Il n’y a pas de plus beaux exemples haut de gamme de notre unicité mondiale que les rassemblements incessants de Goodwood, suivis de près par des fêtes de Beaulieu de plus en plus animées (joyeux 50e anniversaire à son National Motor Museum, soit dit en passant). Pendant ce temps, le Grand Prix de Silverstone vient de livrer la course de Formule 1 la plus belle et la plus spectaculaire de l’année, bien aidée par les averses d’été britanniques mondialement connues et qui améliorent la course !
Ce mois-ci à Poole, Dorset, son temps Quay For My Car (geddit?), L’étrange Festival of the Unexceptional du Lincolnshire et d’autres joyaux étranges. En septembre, les fous de voiture les plus riches participeront au Concours d’élégance au palais de Hampton Court, où l’admission coûte jusqu’à 460 £ par personne !
Pour les moins nantis, le salon Auto Ego Car Show et Carry on Campout bash près de Haywards Heath, West Sussex, sonne comme une explosion dingue mais abordable pour les campeurs heureux qui paient 25 £ pour un séjour de deux nuits dans un camping-car, une camionnette, une voiture ou tente garée au parc des expositions. Et pour les sans le sou, il y a le Wadswick Green Classic and Sports Car Show qui sonne bien. L’entrée est gratuite, mais il n’est ouvert que de 10h à 14h. Et une ou deux de ces quatre heures doivent sûrement être réservées pour un déjeuner tranquille en plein air. Il s’agit donc peut-être de l’exposition automobile la plus courte au monde. À quel point est-ce typiquement britannique ?
Avant cela, le British Motor Show arrive du 18 au 21 août au Farnborough International Exhibition Centre, avec un peu d’aide du supporter officiel Auto Express. C’est plus qu’un simple salon de l’automobile. Il propose d’innombrables véhicules en mouvement, des cascades, des stars de la télévision, des informations sur les carrières, des trajets en passagers et même des opportunités pour les enfants supervisés de conduire eux-mêmes.
Honnêtement, un billet d’une journée pour adultes à seulement 18,50 £ (le prix de quelques gallons) pour LE British Motor Show porte la mention « bonne affaire de l’année automobile » partout.
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