A noter, cet encart sur internet dont le propos est « l’automobile » et qui a des chances de vous réjouir.
Son titre séduisant (Grand Prix d’Autriche : retour sur les batailles du circuit de Spielberg) est évocateur.
Présenté sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez de ce fait faire confiance à cette information.
La date de parution est 2022-07-07 04:53:00.
Voilà ll’article en question :
Si le circuit de Spielberg pouvait parler, il raconterait de nombreuses histoires insolites. Des batailles en course aux controverses, ce circuit est devenu un rendez-vous incontournable dans le calendrier de Formule 1. Petit flashback des moments épiques du Grand Prix d’Autriche qui ont contribué à l’histoire de la Formule 1.
Autriche 2001 : Montoya vs Schumacher
Au 15ème tour du Grand Prix d’Autriche 2001, la BMW de Juan Pablo Montoya, leader de la course, doit défendre sur la Ferrari de Michael Schumacher. À l’approche de l’épingle, le Colombien défend sa position et se place à l’intérieur. Mais rien ne se passe comme prévu. Il bloque ses roues et glisse sur la trajectoire de l’Allemand, placé à l’extérieur. Les deux monoplaces manquent de peu la collision et finissent dans le bac à gravier avant d’en ressortir, perdant au passage des positions. Plus tard Montoya devra abandonner sur problème hydraulique et Schumacher terminera 2ème de la course derrière David Coulthard.
Un an plus tard : le doublé très controversé
Au dernier tour du Grand Prix d’Autriche 2002, la Ferrari de Rubens Barrichello mène devant son coéquipier Michael Schumacher. L’écart passe sous la seconde et l’on comprend pourquoi. Le Brésilien reçoit l’ordre de laisser passer l’Allemand.
F1 — GP d’Autriche : le programme TV du week-end à Spielberg
Cette consigne viendra directement du team principal Jean Todt «Let Michael pass for the championship» lui dira le technicien français. Il s’exécutera au passage sur la ligne d’arrivée. Schumacher remporte le Grand Prix d’Autriche. Le public est en colère. Embarrassé par la situation, l’Allemand laissera son coéquipier monter sur la plus haute marche du podium avec le trophée de vainqueur.
2016 : Hamilton — Rosberg au sommet de leur rivalité
La saison 2016 de F1 est marquée par de nombreux accrochages entre Lewis Hamilton et son coéquipier Nico Rosberg. Parmi eux, il y a le Grand Prix d’Autriche 2016. Dans le dernier tour, Nico Rosberg, leader, voit le Britannique fondre sur lui. À l’épingle, l’Allemand retarde au maximum son freinage et pousse Hamilton hors des limites, sans manquer de se toucher. Rosberg pulvérise son aileron avant et voit Hamilton s’envoler vers la victoire. Max Verstappen et Kimi Räikkönen doublent Rosberg, qui finira 4ème.
Autriche 2019 : Verstappen vs Leclerc
Au départ de ce Grand Prix sur le tracé de Spielberg en 2019, Charles Leclerc est en pole devant Max Verstappen. Mais à l’extinction des feux , le Néerlandais reste scotché sur la ligne et perd plusieurs places. Le Monégasque réalise un départ parfait et conserve sa 1ère place.
Pour Verstappen la remontada commence. À 3 tours de la fin, Verstappen est revenu 2ème et fond sur la Ferrari de Leclerc. Au virage 3, la Red Bull plonge à l’intérieur mais la Ferrari garde de la vitesse à l’extérieur et maintient le leadership. Verstappen ne lâche rien et réitère la manœuvre un tour plus tard, cette fois en étant plus agressif. Il retarde son freinage et pousse Leclerc en dehors des limites à l’accélération après un petit contact. Verstappen remportera le Grand Prix et ne sera pas pénalisé pour sa manoeuvre.
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L’Air et la Vitesse/15,Le livre . Ouvrage de référence.
Mécanique automobile/Vidange du circuit de refroidissement,(la couverture) .
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