Ces mises à niveau sont fournies avec le kit Ghost Stage 2 d’Ingenext. En conséquence, ce véhicule électrique autrefois monotone peut désormais atteindre 100 km/h en 3,2 secondes. Si vous vous demandez si cela a affecté la longévité, le propriétaire dit qu’il a atteint 100 000 milles sans problème.
À l’intérieur, le volant a été remplacé par le joug polarisant, mais ce n’est pas un article banal et est fini avec de la fibre de carbone forgée et des flocons d’or. Il a même un levier de vitesses manuel (factice) dans l’un des porte-gobelets.
Comme tout bon projet automobile, la MD3RS n’est pas encore terminée, et il semble qu’un autre changement de couleur se profile à l’horizon.
Cette construction unique nous donne une idée de ce que sera la culture du tuner dans le futur électrique. Les Teslas modifiés ne sont pas quelque chose de nouveau, mais la plupart des kits standard fonctionnent tous dans les limites de la carrosserie standard de la voiture et n’atteignent pas les extrêmes de fabrication de cette construction.