Alors que les Dodge Charger et Challenger ont continué à être de bons vendeurs dans leurs segments respectifs jusqu’à la fin de la production à la fin de l’année dernière (les deux étant toujours disponibles chez les concessionnaires), les conceptions des deux commençaient à paraître un peu démodées.

Heureusement, la Charger de nouvelle génération approche de la fin de son développement et devrait être officiellement présentée le 5 mars. Elle présentera un design beaucoup plus moderne, qui a déjà inspiré Brad Builds, un artiste de rendu sur Instagram, pour créer son rêve. Chargeur de nouvelle génération.

La nouvelle Charger ne sera pas seulement significative en raison de son nouveau design, mais aussi parce qu’elle sera proposée avec un groupe motopropulseur entièrement électrique et, selon plusieurs rapports et même certaines observations, deux moteurs six cylindres, sans V8. aperçu. Brad Builds a corrigé ce problème en envisageant que le V8 suralimenté de 6,2 litres du Demon 170 soit installé sous la peau du nouveau modèle.

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  La nouvelle Dodge Charger alimente les fantasmes du V8 Demon 170
Crédits photo : Brad Builds/Instagram

Vous remarquerez que le design de la voiture a été emprunté au concept Charger Daytona SRT, par opposition à la version de production qui a été récemment espionnée. En tant que tel, l’avant comporte une grande calandre inférieure et ce que Dodge appelle le R-Wing, une fente située au-dessus des feux de jour à LED qui permet à l’air de circuler à travers l’ouverture de la voiture pour augmenter la force d’appui.

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Le concepteur a réduit la carrosserie de la Charger à l’essentiel, en supprimant des caractéristiques telles que les phares et les feux arrière, la rendant ainsi adaptée uniquement aux courses d’un quart de mile sur une piste d’accélération dédiée. La carrosserie est également finie dans une simple nuance de gris qui ne ressemble pas à un apprêt. Il a également été abaissé et repose sur un jeu de roues de rechange.

Si Dodge devait un jour utiliser la carrosserie de la Charger de nouvelle génération pour un nouveau modèle similaire au Challenger Drag Pak 2021, cela supprimerait probablement l’intérieur du véhicule. C’est précisément ce qu’a fait Brad Builds. La voiture n’a pas de fenêtres et dispose d’un arceau de sécurité en fibre de carbone forgé, d’un tableau de bord minimaliste, d’un siège de course et d’un volant épuré dépourvu de boutons.

Remarque : Il s’agit d’une étude de conception indépendante et n’a pas été approuvée par Dodge.

Crédits photo : Brad Builds/Instagram