Ceci circule sur le web : F1 : Le clan Schumacher lâche une bombe sur l’avenir de Lewis Hamilton

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Voici le principal d’un « papier journalistique » que je viens de identifier sur le web. Le thème va franchement vous séduire. Car le sujet est « l’automobile ».

Son titre (F1 : Le clan Schumacher lâche une bombe sur l’avenir de Lewis Hamilton) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est positivement connu pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez de ce fait donner du crédit à cette parution.

Sachez que la date d’édition est 2023-01-05 04:22:00.

La saison prochaine, Lewis Hamilton aura à coeur de faire mieux qu’en 2022, sa pire saison en Formule 1. Il sera de nouveau accompagné de George Russell, mais aussi de Mick Schumacher, fraichement nommé troisième pilote de l’écurie Mercedes. Mais pour l’oncle de l’Allemand, un élément pourrait pousser Hamilton à plier bagages pour laisser la place à Schumacher. 

Lewis Hamilton sera attendu au tournant pour reconquérir le titre, laissé à Max Verstappen depuis deux saisons. Le Britannique souhaite ajouter un huitième sacre à son palmarès et devenir ainsi, le pilote le plus titré de l’histoire, une unité devant Michael Schumacher. En 2023, il évoluera avec le fils de la légende allemande, Mick, recruté par les Flèches d’Argent en qualité de troisième pilote. Pour le moment, on voit mal comment il pourrait récupérer un baquet à la fin de la saison étant donné que Lewis Hamilton souhaite prolonger et que George Russell incarne l’avenir de Mercedes. Mais pour Ralf Schumacher, l’oncle de Mick, Hamilton pourrait quitter l’écurie en fin de saison. Explications. 

«Il pourrait se passer quelque chose chez Mercedes»

Si George Russell fait mieux que Lewis Hamilton la saison prochaine, ce dernier pourrait reconsidérer son avenir selon Ralf Schumacher. Une aubaine pour Mick, qui dans le cas contraire, pourrait rebondir chez Audi en 2026. « Audi serait certainement un bon choix, pour Mick comme pour Audi. Mais il pourrait aussi se passer quelque chose chez Mercedes. Imaginons que George Russell soit une nouvelle fois plus rapide que Lewis Hamilton. Est-ce qu’il voudra continuer ? Ce serait excitant. Mais Lewis a tant de poids chez Mercedes qu’il pourra décider de lui-même. Dans tous les cas, ce ne sera pas une question d’argent pour lui. Il en a plus qu’assez. L’élément déterminant sera de savoir qui s’adaptera le mieux à la nouvelle voiture. Hamilton reste un pilote de premier plan, mais il n’est plus tout jeune. Le poids des années commence à se ressentir, donc on ne sait jamais. Je pense qu’il pourrait s’agir d’une situation gagnant-gagnant pour l’équipe et pour Mick » a déclaré Ralf Schumacher dans des propos relayés par Nextgen-Auto

«Il pourrait y avoir des possibilités intéressantes en 2024»

Mick Schumacher pourrait également avoir l’opportunité de rejoindre les équipes clientes de Mercedes comme Aston Martin, McLaren et encore Williams. « Toto Wolff a déjà affirmé que Mick méritait d’être titulaire au vu de ses compétences. Je pense qu’il pourrait y avoir des possibilités intéressantes en 2024. Mercedes pourrait aussi avoir de l’influence sur ses écuries partenaires » a estimé l’oncle du jeune pilote. une situation à suivre avec attention…

A lire:

À travers l’Inde en automobile/45,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Le Docteur Oméga/XI,A voir et à lire. .

Mécanique automobile/Vidange du circuit de refroidissement,(la couverture) .

Pour lire en automobile/Les Embaumeurs/02,A voir et à lire. .

Ceci circule sur le web : Coworking, open spaces : les espaces de travail partagés nuiraient à notre productivité

J’ai découvert un article sur internet dont le propos est «l’automobile».

Le titre suggestif (Coworking, open spaces : les espaces de travail partagés nuiraient à notre productivité) est sans ambages.

Identifié sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable.

Il n’y a aucune raison de ne pas croire de la fiabilité de ces informations.

L’éditorial a été divulgué à une date indiquée 2023-01-04 06:41:00.

Fin 2021, un baromètre de la plateforme Ubi, recensait 2787 espaces de coworking en France. Un chiffre en hausse de 60% par rapport à 2019.

Censés favoriser le partage d’idées et l’innovation, ces espaces de travail partagés ne sont pas toujours propices à la collaboration et à la communication. 

C’est ce que vient de révéler un nouvel article, qui sera publié dans l’édition de mars 2023 de la revue Organization, qui dévoile que, malgré l’émergence d’interactions entre les entreprises et de moments partagés permis par ces espaces ouverts, les lieux de travail collectifs freinent également les pratiques collaboratives, comme le partage d’idées.

Sur la base de sept études de cas d’entreprises entrepreneuriales Tech/FinTech à Londres”, explique l’article, les chercheurs de l’IESEG School of Management de Lille ont tenté de comprendre comment ces espaces de travail collectifs et ouverts “conduisent à des pratiques collaboratives, quand ils le font”. 

Des espaces qui freinent la collaboration et le partage d’idées 

L’équipe de scientifiques a ainsi observé que ces espaces s’avéraient contre-productifs pour le partage d’idées : “le fait de travailler dans cet environnement partagé semblait, au contraire, entraver les pratiques de collaboration entre les entreprises qui pourraient favoriser l’innovation”, explique Science Alert

Alors que “les interactions informelles et occasionnelles, comme les événements, les ateliers et les discussions dans la cuisine/salon ouvert” ont agi comme “facilitateurs dans la construction de la première étape d’une pratique collaborative”, explique l’article, elles ont également freiné à long terme “l’émergence de pratiques collaboratives”.  

Favoriser la pérennité de la collaboration

En effet, ce sont près de trois entreprises sur sept qui ont fini par quitter l’espace collaboratif car les inconvénients liés à des nouveaux arrivants avaient pris le pas sur les avantages des lieux : “les actions des différents acteurs impliqués dans l’espace de coworking peuvent avoir des effets disparates dans la construction de la collaboration et la création d’innovation”, précise l’article. 

Finalement, les scientifiques espèrent que leurs recherches pourront aider les gestionnaires d’espaces partagés pour qu’ils créent “cet effet ‘catalyseur’ sur les acteurs de l’espace afin d’assurer la continuité et la pérennité des interactions et des expérimentations dans le but qu’ils passent avec succès d’une phase d’exploration collective à la généralisation d’une pratique collaborative”.

Ce sujet vous a passionné vous adorerez tout autant ces ouvrages:

À travers l’Inde en automobile/60,A voir et à lire. .

L’automobile : vue d’ensemble, châssis-carrosserie, moteur, transmission, autres organes, connexions,A voir et à lire. .

Les ressorts/Aspects énergétiques,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Pour lire en automobile/La Prescience divine,Le livre . Ouvrage de référence.

Le Maire favorise sa femme à Linas en Essonne sur une affaire d’accident de la circulation. #corruption #AnticorVeille #fraude #Anticor #favoritisme

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Christian Lardière, maire de Linas (Essonne) depuis 2 ans, a utilisé ses attributions et ses droits de police pour intervenir sur un accrochage routier de son épouse.

Suite à un sommaire accrochage (griffure sur un rétroviseur) dans la grande rue de la commune de Linas, l’épouse du Maire a téléphoné à son mari qui est intervenu sur les lieux avec sa Police Municipale et la Police Nationale.

Post d’origine : https://www.my207.net/linas-la-femme-du-maire-intouchable-de-la-route-linas-essonne-mairedelinas/

Ici en photo le maire Christian Lardière entouré de Jean-Raymond Hugonet, Mme Marie-Pierre Rixain, M. Stéphane BAZILE, Mme Jocelyne Guidez

Cela circule sur internet : Le tir de précision à Viviez le 8 janvier

Voilà un article que nous sommes heureux de communiquer ici sur notre site. La thématique est « l’automobile ».
Son titre (Le tir de précision à Viviez le 8 janvier) récapitule tout le texte.

Sachez que le journaliste (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Il n’y a aucune raison de douter de la fiabilité de ces révélations.

Sachez que la date de parution est 2022-12-30 21:24:00.

Le tir de précision, nouvelle épreuve dans le calendrier des pétanqueurs pour 2023, débute dimanche 8 janvier, à Viviez, espace Jacques Rey (aire couverte). Il s’agit d’une éliminatoire au niveau du district de Decazeville, organisé par l’Amicale pétanque de Viviez.

24 joueurs en lice

Pour les masculins, 24 joueurs sont en lice, issus de 7 clubs (Auzits, Firmi, Le Gua, Montbazens, Rulhe, Trépalou, Viviez). Chez les féminines, on retrouve 6 engagées, représentant 3 clubs (Cransac, Firmi, Le Gua).

Les places seront chères, il y aura seulement 2 qualifiés chez les garçons, et deux autres parmi les filles. Les heureux élus représenteront le district lors de la finale du championnat de l’Aveyron de tir précision à Espalion, le dimanche 23 avril.

« Afin d’éviter que les joueuses et joueurs n’attendent trop longtemps leur passage, les participants viendront à tour de rôle, chaque club ayant un horaire pour se présenter sur le terrain. Coup d’envoi à 10 heures pour les premiers compétiteurs et cela s’échelonnera tout au long de la journée », précisent Marion Kaminski et Serge Bach, respectivement secrétaire et trésorier du bureau du district de Decazeville.

Voilà une attraction particulière, demandant beaucoup de précision et de concentration, à suivre en tant que spectateur si vous vous ennuyez, pour les passionnés de la petite boule tout comme les curieux.

Autres échos

Le jeune Enzo Marars, de Bouillac, qui est licencié à Foissac, a remporté le challenge du Conseil départemental en compagnie de Luis Grenet, en catégorie cadet. Un nouveau succès pour ce jeune prometteur qui rejaillit sur l’ensemble du Cochonnet club St-Martin Bouillacois.

Par ailleurs, le championnat corpo (inter entreprises) doit reprendre en janvier au boulodrome de Trépalou. Il faut constituer des équipes de la même entreprise ou administration ou du même corps de métier.

Les équipes qui ne sont pas encore inscrites doivent contacter au plus vite Alexis Lacam au 06 38 58 05 38.

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/47,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

L’Homme qui revient de loin/11,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

Mécanique automobile/Remplacement de la courroie de distribution,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Ville contre automobiles : redonner l’espace urbain aux piétons,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Ce que le temps froid signifie pour la plupart des conducteurs de VE : Plus de charge

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Il est bien établi que les voitures électriques perdent une certaine autonomie par temps froid, mais pour les conducteurs, cela signifie généralement plus de charge plutôt que moins de conduite, selon un nouveau rapport de la société d’analyse de batterie Recurrent.

L’activité principale de Recurrent est de produire des rapports sur l’état de la batterie des véhicules électriques d’occasion, mais la société analyse les données utilisées pour produire ces rapports afin de tirer d’autres conclusions sur la conduite des véhicules électriques. Son rapport le plus récent a révélé que si la plupart des conducteurs de véhicules électriques déchargent leurs batteries un peu plus profondément, les performances par temps froid satisfont les besoins de conduite. La conséquence la plus notable est qu’ils passent simplement plus de temps à charger.

Ford Mustang Mach-E 2021

Ford Mustang Mach-E 2021

Sur la base de 35 000 points de données de 521 trajets de Ford Mustang Mach-E et de 65 000 points de données de 486 trajets de Volkswagen ID.4, Recurrent a constaté que la distance parcourue entre les sessions de charge diminue considérablement avec la température extérieure, et à un rythme supérieur à la profondeur de décharge de la batterie.

Les conducteurs de véhicules électriques ont eux-mêmes signalé une perte d’autonomie moyenne de 30 % en hiver, et 60 % de ces conducteurs ont déclaré qu’ils chargeaient « un peu » ou « beaucoup » plus lorsqu’il fait froid. Ceux qui ont déclaré facturer beaucoup plus viennent principalement d’États où les températures hivernales sont particulièrement froides, notamment le Michigan, l’Illinois, le Minnesota, le Maine, la Pennsylvanie et l’Idaho.

Cette tendance ne s’applique pas à tous les conducteurs de VE. Parmi les conducteurs interrogés, 25% ont déclaré qu’ils « se branchaient toujours à la maison, donc ne remarquaient » aucun changement dans les habitudes de charge et 15% ont déclaré qu’ils vivaient dans des climats où le froid n’était pas un facteur, selon Recurrent.

Volkswagen ID.4 2021

Volkswagen ID.4 2021

Un autre rapport récurrent récemment publié a également révélé que l’autonomie hivernale des véhicules électriques varie considérablement selon le modèle, de sorte que certains conducteurs peuvent ne pas ressentir autant de pression pour recharger plus souvent. Les deux modèles présentés ici, le Mach-E et l’ID.4, ont vu leur autonomie moyenne diminuer d’environ 30 %, parmi les plus élevées des modèles de véhicules électriques étudiés.

Certains constructeurs automobiles cherchent également des moyens d’améliorer l’autonomie des véhicules électriques par temps froid. Les pompes à chaleur peuvent aider à améliorer l’autonomie en hiver, mais surtout si vous avez un trajet plus long ou pour des trajets en voiture. C’est un pari que General Motors prend pour améliorer la gamme dans le monde réel. Le constructeur automobile a annoncé qu’il ajouterait des pompes à chaleur à tous ses véhicules électriques actuels et à venir sur la plate-forme Ultium.

Le préconditionnement de la voiture et de la batterie peut être l’un des conseils les plus importants par temps très froid, et c’est quelque chose que de nombreux véhicules électriques offrent déjà. C’est quelque chose que Rivian a développé, via son application, dans le cadre d’une récente série de mises à jour pour les R1S et R1T.

Sur internet : Les Bourses occidentales positivent avant de clore une anne calamiteuse

A lire, cet éditorial sur internet dont le propos est « l’automobile » et qui va vous plaire.

Le titre (Les Bourses occidentales positivent avant de clore une anne calamiteuse) condense tout l’article.

Sachez que l’éditorialiste (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Vous pouvez prendre connaissance de ces informations en toute sécurité.

L’encart a été divulgué à une date mentionnée 2022-12-29 15:08:00.

New York (awp/afp) – Les Bourses occidentales se sont offertes un rebond jeudi pour l’avant-dernière séance d’une année calamiteuse, mais les investisseurs restaient prudents face aux perspectives économiques pour 2023.

Après une ouverture en repli, les Bourses européennes se sont appuyées sur la tendance positive à Wall Street pour clôturer sur un net rebond: de 0,97% à Paris, 1,05% à Francfort et 1,20% à Milan. Le sursaut a été plus faible à Londres (+0,21%). A Zurich, le SMI a gagné 0,41%.

Wall Street aussi s’est nettement reprise sous le leadership de la technologie: l’indice Dow Jones a gagné 1,05%, le Nasdaq, à forte coloration technologique, a bondi de 2,59% et le S&P 500 a avancé de 1,75%.

Les places européennes « se sont contentées de suivre le marché américain de façon moutonnière », a indiqué à l’AFP Franklin Pichard, directeur général de Kiplink Finance.

La faiblesse des volumes d’échanges, typique durant la trêve des confiseurs, rappelle-t-il, « peut expliquer la volatilité » sur les marchés et l’amplitude des mouvements.

Mardi, les investisseurs avaient salué la fin soudaine ce mois-ci de la politique du « zéro Covid » en Chine, qui devrait favoriser une reprise des voyages à l’étranger des Chinois. Mercredi, ils avaient changé leur fusil d’épaule, se concentrant plutôt sur les aspects négatifs d’une réouverture de la Chine, notamment l’explosion des cas de Covid-19 et la crainte d’une relance de l’inflation.

Ces incertitudes ont fait pression sur les cours du pétrole, très sensibles aux perspectives économiques et à celles de la demande d’énergie.

Le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en février a terminé en repli de 1,20% à 82,26 dollars.

Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate (WTI) pour livraison le même mois, a cédé 0,70% à 78,40 dollars.

Rare indicateur publié cette semaine, les demandes hebdomadaires d’allocations chômage aux Etats-Unis ont augmenté plus que prévu à 225.000 (+9.000) la semaine dernière, a indiqué jeudi le ministère du Travail.

A Wall Street, les indices y ont réagi favorablement, voyant dans cette très légère détérioration du marché de l’emploi américain, un signe de l’efficacité des hausses de taux directeurs de la banque centrale américaine (Fed).

Les opérateurs de marchés tendent à penser que cela pourrait inviter la Fed à ralentir ses relèvements du coût du crédit, qui visent à refroidir le marché de l’emploi, donc l’économie et l’inflation en général.

Dans ce contexte, le marché de la dette se détendait, les rendements sur les bons du Trésor à dix ans refluant à 3,82% vers 21H40 GMT, et le dollar reculait de 0,51% face à l’euro, à 1,0666 dollar pour un euro.

L’année écoulée a été marquée par l’inflation et le resserrement historique des politiques monétaires des grandes banques centrales pour brider la hausse des prix.

Lors de leur dernière réunion de l’année, la Fed et la Banque centrale européenne (BCE) ont affiché mi-décembre leur détermination à poursuivre les hausses de leurs taux directeurs pour combattre l’inflation, ce qui avait déçu les opérateurs de marché.

Sursaut de la Tech ___

L’action Tesla, qui a subi de fortes pertes ces dernières semaines (-44% en un mois), a nettement redressé la tête à 121,82 dollars (+8,08%).

Les megacapitalisations de la technologie sont aussi reparties de l’avant comme Apple, Amazon ou Alphabet (Google) qui ont toutes grimpé de plus 2,80%. Meta, maison mère de Facebook et d’Instagram a bondi de 4,01% et Netflix, qui a bénéficié d’une bonne note d’analystes, a grimpé de 5,14%.

afp/rp

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Code de la route/Signalisation,(la couverture) .

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Photographie/Personnalités/G/John Goodenough,Le livre .

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Sur le web : Un ancien responsable de Tesla a créé un bateau électrique de 800 chevaux

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Nous venons de repérer cet encart sur le thème « l’automobile ». Avec plaisir nous vous en offrons l’essentiel plus bas.

Son titre séduisant (Un ancien responsable de Tesla a créé un bateau électrique de 800 chevaux) est parlant.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est positivement connu.

Le papier peut donc être pris au sérieux.

L’éditorial a été édité à une date notée 2022-12-27 19:39:00.

Un ancien responsable de Tesla a créé un bateau électrique de 800 chevaux


L’électrique se généralise dans les transports et cela, aussi bien sur terre que dans les airs ou sur l’eau. Justement, un ancien dirigeant de Tesla s’est donné comme objectif d’assainir le nautisme en créant un bateau 100 % électrique qui utilise en plus l’énergie solaire pour alimenter ses systèmes.

Le fondateur de la société BIG, John Vo, explique que son objectif est de révolutionner cette industrie, un peu comme Tesla l’a fait avec l’automobile : « Il y a dix ans, lancer une entreprise de voitures électriques avait du sens. Mais maintenant, c’est établi […] les bateaux électriques, en revanche, sont une évidence. Je veux apporter une révolution à l’industrie« .

Rendez-vous en 2024 ?

Un prototype du bateau R30 sera présenté lors du CES de Las Vegas en janvier, viendront ensuite quatre modèles afin de réaliser tous les tests nécessaires. Quant à la commercialisation, elle est prévue pour le deuxième trimestre 2024. 

Ce bateau disposera d’une imposante batterie de 221 kWh avec refroidissement liquide. Ses panneaux solaires extensibles apporteront 2,7 kW d’énergie permettant ainsi de faire le plein en quelques jours lorsqu’il est à quai. Les deux moteurs développent une puissance de 800 ch (600 kW), la v-max atteint les 72 km/h et l’autonomie serait d’environ 8 heures. John Vo précise que la structure du bateau est en aluminium, ce qui améliorera sa longévité. Une garantie à vie sur la coque sera d’ailleurs proposée aux acheteurs. 

Reste que ce bateau high-tech n’est pas donné… il faut compter au moins 300 000 dollars pour se l’offrir. 

Source

Ce sujet apporte des réponses à vos investigations vous apprécierez tout autant ces ouvrages:

À travers l’Inde en automobile/23,Clicker Ici .

L’automobile et l’homme,Clicker Ici .

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Vous aimerez cette annonce : « Neo » le véhicule marocain 100 % électrique pour booster le secteur automobile

Cet article, dont le propos est « l’automobile », vient d’être trouvé sur internet, notre équipe est heureuse de vous en produire le contenu le plus remarquable ci-dessous.

Son titre (« Neo » le véhicule marocain 100 % électrique pour booster le secteur automobile) est sans confusion.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez prendre connaissance de ces infos en toute sécurité.

Sachez que la date de publication est 2022-12-27 02:45:39.

Texte source :

Doucement et sûrement, le développement économique et industriel du Royaume n’a de cesse de progresser. Le secteur automobile, à lui seul, en illustre l’essor. En effet, le Maroc est fermement engagé …

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/38,Le livre .

La 628-E8/Dédicace,A voir et à lire. .

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Tribologie/Applications pratiques en biologie et médecine,A voir et à lire. .

Nouveau centre de service Isuzu au Cachemire

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Le nouveau centre de service Isuzu a été inauguré à Baramulla, au Cachemire. L’entreprise marque son empreinte au Cachemire en ouvrant le centre de service agréé ISUZU (ASC).
Nouveau-centre-de-service-Isuzu-au-Cachemire

L’entreprise
a nommé son deuxième partenaire de service agréé, « Midland Automobiles ». L’installation est idéalement située sur l’autoroute nationale au niveau de l’autoroute 1A Sangrama Baramulla adjacente à Nexa. Il est bien équipé avec des outils modernes, des pièces et des lubrifiants d’origine et une main-d’œuvre formée par ISUZU pour offrir une assistance transparente aux clients ISUZU de la région.

L’installation ASC a été inaugurée par la haute direction d’Isuzu Motors India et de Midland Automobiles en présence de représentants de l’entreprise et de clients.

Commentant l’occasion, le capitaine Shankar Srinivas, vice-président – Service et relations avec la clientèle, affaires externes et relations publiques, a déclaré : « Nous augmentons constamment notre offre de services à travers le pays dans le but de nous rapprocher de nos clients.. Le « satisfaction du client » est au cœur de nos opérations de service et nous nous efforçons d’améliorer leur expérience tout au long du processus avec le soutien de nos partenaires du réseau. Je souhaite à l’équipe de Midland Automobiles le meilleur dans leur voyage avec nous.

Imtiyaz Pandit, directeur général de Midland Automobiles, a déclaré : « Avec la clientèle croissante dans l’État, nous sommes ravis d’ouvrir un « centre de service agréé » pour ISUZU. Cette gamme passionnante de véhicules utilitaires d’ISUZU est devenue le choix préféré de nombreux habitants de la région, grâce à sa polyvalence, ses performances et sa valeur. Nous continuerons à répondre aux attentes de nos clients en fournissant le bon service à tout moment. » Je tiens à remercier la direction d’ISUZU de nous avoir donné l’opportunité de servir les clients du Cachemire.

Midland Automobiles a une réputation bien méritée dans le domaine des services automobiles dans la région. Leur centre de service multimarque est connu pour son service centré sur le client et pour offrir le meilleur service à ses clients.

Histoire : Sumesh Soman

Lisez aussi: Nouveau concessionnaire Volkswagen dans l’Andhra Pradesh

Editorial tout frais : Magic Mike XXL – VF

Je viens de prendre connaissance de ce post sur le thème « l’automobile ». Avec régal nous vous en transmettons le principal ci-dessous.

Le titre (Magic Mike XXL – VF) est sans confusion.

Le chroniqueur (identifié sous la signature d’anonymat
) est positivement connu.

Vous pouvez en conséquence faire confiance aux révélations qu’il divulgue.

Trois ans après ses adieux à la scène, Magic Mike retrouve ses potes strip-teaseurs pour un ultime show

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/41,Clicker Ici .

Fleurlointaine/31,Le livre .

L’Europe en automobile,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

Tribologie/Modélisation des actions de contact,Le livre .