Revue de presse web : Album photo – Pagani Huayra | Les photos de la version longtail (2022) de la supercar italienne

En recherchant sur internet nos rédacteurs ont remarqué un éditorial qui risque de vous plaire. Son thème est « l’automobile ».

Son titre suggestif (Album photo – Pagani Huayra | Les photos de la version longtail (2022) de la supercar italienne) est évocateur.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable.

Vous pouvez donc faire confiance à cette actualité.

L’encart a été édité à une date notée 2022-06-20 04:43:00.

Voilà ll’article :

Pagani

7 millions d’euros. Voilà le tarif réclamé par Pagani afin d’acquérir la Huayra Codalunga. Limitée à cinq exemplaires déjà tous vendus, cette nouvelle version longtail de la Pagani Huayra a nécessité pas moins de deux ans de développement. La voiture est en fait allongée de 3,6 centimètres afin d’être à la fois plus élégante et plus aérodynamique. Outre un habitacle dont la sellerie mêle cuir tressé, nubuck et aluminium, sa carrosserie abrite un moteur V12 6.0 biturbo d’origine Mercedes-AMG. Le bloc développe 840 chevaux pour 1 100 Nm de couple. Il est associé à un système d’échappement en titane recouvert de céramique, pour plus de légèreté. La Pagani Huayra Codalunga ne pèse ainsi que 1 280 kilos sur la balance.

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/10,Le livre .

Introduire la biodiversité dans la construction et l’urbanisme/Biodiversité dans l’environnement bâti : de quoi parlons nous ?/Le cas particulier des insectes,(la couverture) .

Le trésor de Bigot/IX,Le livre .

Programmation C++/Les classes,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Revue de presse internet : Cette voiture électrique fonctionne à l’énergie solaire

Voici le principal d’un « papier journalistique » que notre équipe vient de identifier sur le web. Le propos va parfaitement vous satisfaire. Car la thématique est « l’automobile ».

Le titre (Cette voiture électrique fonctionne à l’énergie solaire) est sans ambages.

Le journaliste (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Les infos communiquées sont donc présumées valides.

Sachez que la date de publication est 2022-06-19 08:00:00.

L’article d’origine :

Ces dernières années, les start-up spécialisées dans les voitures électriques ont fait beaucoup de promesses, mais ont rarement livré des résultats concrets. Le concept de la voiture solaire Lightyear …

Livres sur le même objet:

Batterie-plomb,Le livre . Ouvrage de référence.

La 628-E8/Dédicace,A voir et à lire. .

Le Testament d’un excentrique/II/6,Clicker Ici .

Rue Principale/Tome I,Clicker Ici .

A la une : Gibeaumeix. Le rallye Rozoly financera un appartement de première urgence à Vittel

Voilà qui va vous séduire : Un nouveau post que notre équipe vient de remarquer sur le web et que nous vous produisons ci-dessous. Le thème est « l’automobile ».

Le titre séduisant (Gibeaumeix. Le rallye Rozoly financera un appartement de première urgence à Vittel) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est positivement connu pour d’autres encarts qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez en conséquence vous fier aux infos qu’il publie.

Le post a été publié à une date indiquée 2022-06-19 05:00:00.

Après le départ de Colombey-les-Belles en début de matinée suivi d’une étape à Commercy, c’est avec plus d’une heure de retard, sous un soleil de plomb, que les participants du 6e rallye automobile Rozoly sont arrivés au village pour le déjeuner. Pas moins de 39 voitures, Mustang, Alpine, Morgan, Triumph, Porsche, BMW, Jaguar, Méhari… aussi éclatantes les unes que les…

A lire sur le même thème:

Contes du soleil et de la pluie/10,Le livre .

L’automobile et l’homme,Clicker Ici .

Mécanique vélo/Version imprimable,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/W,Le livre .

Quoi retenir de ce texte : Filière batterie | Solus demande de l’aide publique

Voici les « bonnes pages » d’un « papier journalistique » que je viens de repérer sur internet. Le sujet va résolument vous convenir. Car la thématique est « l’automobile ».

Son titre saisissant (Filière batterie | Solus demande de l’aide publique) parle de lui-même.

Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est connu et fiable.

L’encart a été édité à une date notée 2022-06-18 07:00:00.

La sud-coréenne s’ajoute à d’autres entreprises qui se sont déjà tournées vers Québec et Ottawa

Publié à 8h00

Julien Arsenault

Julien Arsenault
La Presse

Après avoir déboursé 81 millions pour reprendre l’ancienne usine de Circuit Foil Luxembourg à Granby, Solus Advanced Materials, qui veut gonfler les rangs de la filière batterie, demande à Québec et à Ottawa de financer son projet estimé à plusieurs centaines de millions de dollars.

Filiale de l’entreprise sud-coréenne, Solutions énergétiques Volta Canada vient de retenir les services de sept lobbyistes du cabinet KPMG pour effectuer des démarches auprès d’Investissement Québec – le bras financier de l’État québécois – et d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada.

Les sommes sollicitées auprès des deux ordres de gouvernement n’ont pas été précisées.

« Ce financement pourrait prendre la forme d’une subvention, ou encore une autre forme, le cas échéant », peut-on lire dans les inscriptions publiées cette semaine au Registre des lobbyistes du Québec.

Le projet de Solus – un des fournisseurs de Tesla – viendrait combler un trou dans la filière batterie au Québec en produisant des feuilles de cuivre. Celles-ci entrent dans la fabrication de l’anode, le pôle négatif de la batterie lithium-ion que l’on retrouve dans les voitures électriques.

Il n’a pas été possible d’obtenir des commentaires de la multinationale.

En mars dernier, le ministre de l’Économie et de l’Innovation, Pierre Fitzgibbon, avait estimé qu’il s’agissait d’un investissement de 200 à 300 millions. Le projet, s’il se concrétise, constituerait le plus important investissement jusqu’à présent dans la filière batterie à l’extérieur de Bécancour – l’endroit privilégié par Québec pour développer ce secteur.

Jusqu’à présent, le gouvernement Legault a accepté d’épauler financièrement des acteurs comme BASF et Posco pour les convaincre de venir s’établir dans la province. Dans les deux cas, le montant total du soutien financier n’a pas été déterminé précisément.

Projet « sérieux »

Solus est propriétaire de l’usine, située rue du Luxembourg, depuis le 31 mars dernier, selon l’acte de vente consulté par La Presse. La superficie au sol du bâtiment est de 90 000 pieds carrés. Son ancien propriétaire, Richard Normandin, a affirmé à La Presse que les promoteurs étaient « sérieux ».

« Ils veulent quadrupler la superficie de la bâtisse, a-t-il dit au cours d’un entretien téléphonique. C’est un très gros projet à Granby. Au prix payé, ils sont sérieux. »

Selon nos informations, le projet de Solus fait l’objet d’une étude de raccordement au réseau d’Hydro-Québec. L’entreprise ne devrait pas avoir de problème à obtenir l’énergie nécessaire, puisque le bloc sollicité est inférieur à 50 mégawatts.

Des travaux d’aménagement devraient débuter vers le mois de juillet. Solus ambitionne de démarrer la production au deuxième semestre de 2024.

L’exploitation avait cessé en 2005 chez Circuit Foil Luxembourg. Des activités très limitées ont subsisté jusqu’en 2014. L’État québécois avait injecté 104 millions dans ce projet entre 1999 et 2003. L’usine produisait des feuilles de cuivre pour le marché des circuits imprimés.

Avec la collaboration d’André Dubuc, La Presse

En savoir plus

  • 3
    Solus est la troisième entreprise sud-coréenne à s’implanter dans la filière batterie au Canada depuis le début de l’année après Posco (Bécancour) et LG (Windsor).

    SOURCE : LA PRESSE

Ce propos apporte des réponses à vos recherches vous adorerez aussi ces ouvrages:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Vérification et entretien de la batterie,Le livre .

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Photographie/Personnalités/G/John Goodenough,Le livre .

Pour lire en automobile/Un canon monstre,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

Démarquez-Vous De Votre BMW Avec Le Nouveau Pack Graphique Noir

Actuellement, le package n’est disponible à la commande qu’en Europe, mais nous ne doutons pas que si vous êtes prêt à attendre assez longtemps, votre concessionnaire BMW local peut tirer quelques ficelles pour obtenir le package sur votre Coupé M4 à destination des États-Unis. Bien sûr, comme l’emballage est noir, il ne peut pas être spécifié avec la peinture métallisée Saphir noir. Mais toutes les autres teintes peuvent être sélectionnées avec le package, y compris le gris gratte-ciel, ce qui donne un look menaçant. La voiture présente le paquet dans les images que vous voyez ici porte la teinte vive du bleu du Mexique. En Europe, le forfait coûte 1 800 euros – environ 1 870 $aux taux de change actuels.

On ne sait pas encore si des ensembles similaires seront disponibles pour d’autres modèles M, mais avec une demande qui culmine pour les célébrations du 50e anniversaire, nous n’excluons pas la possibilité.

A retenir cet écrit : Mort de l’acteur et ancien pilote automobile Jean-Louis Trintignant

Cet encart de quelques lignes ayant pour propos « l’automobile » circule sur le web, nous avons projeté de vous le signaler ci-après.

Son titre (Mort de l’acteur et ancien pilote automobile Jean-Louis Trintignant) parle de lui-même.

Sachez que l’auteur (annoncé sous le nom d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

La crédibilité est ainsi marquante en ce qui concerne ce post.

La date de publication est 2022-06-17 10:53:00.

Il était l’un des acteurs français les plus reconnus, lauréat des prix les plus prestigieux, mais il était aussi un pilote émérite, qui participa à plusieurs éditions du Monte-Carlo et monta sur le podium des 24 heures de Spa : Jean-Louis Trintignant est mort vendredi, à l’âge de 91 ans, a annoncé sa famille à l’AFP.

S’il a surtout brillé à l’écran – ce qui lui valut un Ours d’argent à Berlin (pour L’homme qui ment), un prix d’interprétation à Cannes (pour Z) et un César du meilleur acteur (pour Amour) -, Jean-Louis Trintignant a souvent tenu le volant. Au cinéma, puisqu’il avait joué le rôle d’un pilote disputant le Monte-Carlo dans Un homme et une femme, de Claude Lelouch, en 1966, mais aussi en compétition.

Six participations au Monte-Carlo

Neveu de Maurice Trintignant, le premier pilote français à avoir gagné un Grand Prix de Formule 1 (à Monaco, en 1955), il court sous les couleurs de l’écurie British Leyland, puis en rallyes – notamment six Monte-Carlo – sur Simca 1000 Rallyes entre 1977 et 1984.

Il s’était également essayé à l’endurance, sur les 24 Heures du Mans 1980, sur Porsche 953 K3, avec Xavier Lapeyre et Anne-Charlotte Verney (abandon après 217 tours sur une sortie de route de Trintignant alors que l’équipage était cinquième) avant de finir 2e des 24 Heures de Spa 1982 sur BMW, avec Jean-Pierre Jarier et Thierry Tassin.

Sa passion de l’automobile l’avait aussi mené à la rencontre de celle qui fut son épouse jusqu’aux dernières heures, Marianne Hoepfner, quatre participations aux 24 Heures du Mans et un Dakar (1984), entre autres, à son actif.

Bibliographie :

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Consignes de sécurité pour manipuler l’électrolyte,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

L’automobile et l’homme,Le livre .

Photographie/Personnalités/R/Ken Regan,Le livre .

Programmation C++/Version imprimable,A voir et à lire. .

Revue de presse web : Compagnie électrique Lion | Le niveau de risque d’investissement « augmente »

Voici le plus mémorable d’un « papier journalistique » que nous venons de identifier sur internet. Le thème va ouvertement vous plaire. Car la thématique est « l’automobile ».

Son titre séduisant (Compagnie électrique Lion | Le niveau de risque d’investissement « augmente ») parle de lui-même.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est connu et fiable.

Les révélations divulguées sont de ce fait évaluées crédibles.

L’article d’origine :

Un potentiel besoin d’argent fait craindre une dilution

Publié à 8h00

Richard Dufour

Richard Dufour
La Presse

Julien Arsenault

Julien Arsenault
La Presse

Le constructeur de camions et d’autobus électriques Lion pourrait avoir besoin de renflouer ses coffres et prépare le terrain pour le cas où il devrait passer à l’action, un geste qui suscite des craintes de dilution chez les actionnaires.

Établie à Saint-Jérôme, dans les Laurentides, l’entreprise vient de déposer un prospectus auprès des autorités pouvant lui permettre de récolter jusqu’à 350 millions US. Elle pourrait aussi encaisser jusqu’à 125 millions US en émettant de nouvelles actions.

Cette décision laisse entendre que le carnet de commandes de Lion n’est pas aussi robuste que l’on croyait, souligne Nauman Satti, de Valeurs mobilières Banque Laurentienne. L’analyste ajoute que l’entreprise, qui doit financer la construction d’usines, pourrait avoir besoin de capitaux supplémentaires.

Bien que le moment choisi pour émettre des actions dépendra du rythme d’expansion et de la croissance du carnet de commandes, l’absence d’annonces d’importantes commandes au cours des derniers mois augmente le niveau de risque associé à la thèse d’investissement dans Lion.

Nauman Satti, analyste chez Valeurs mobilières Banque Laurentienne, dans une note

Il y a un mois, la valeur du carnet de commandes de Lion — 286 camions et 2136 autobus — totalisait environ 600 millions.

Nauman Satti souligne qu’il y a environ 155 millions US dans les coffres de Lion. L’entreprise doit également recevoir 100 millions en subventions et dispose d’une marge de crédit de 200 millions US.

Toutefois, ajoute l’analyste, cette marge de crédit peut uniquement être utilisée pour le fonds de roulement de l’entreprise, ce qui limite sa capacité d’utilisation.

Celui-ci rappelle que Lion a besoin d’approximativement 185 millions US pour la construction de son usine de fabrication sur le sol américain. Elle devrait être partiellement financée par les subventions gouvernementales et en partie par la vente des installations actuelles.

Évoquant les pressions inflationnistes, l’entreprise avait expliqué, en février dernier, que ses projets d’expansion à Mirabel et au sud de la frontière lui coûteraient 55 millions US de plus.

« Lion dispose de suffisamment d’argent pour subvenir à ses besoins financiers à court terme, mais en l’absence d’importantes commandes, le défi risque de s’accentuer l’an prochain lorsque la capacité de production passera de 2500 à 22 500 véhicules par année », dit Nauman Satti.

Cet analyste anticipe une émission d’actions dès l’an prochain.

Par « prévoyance »

Interrogé par La Presse, un porte-parole de Lion a répondu que l’entreprise ne manquait pas de liquidités et que le prospectus avait été déposé par « prévoyance ».

Interpellé au sujet des besoins financiers en marge d’une annonce à Laval il y a deux mois, le PDG, Marc Bédard, avait répété qu’il n’y avait « rien de spécial ».

« Aujourd’hui, on a accès à beaucoup de liquidités, avait-il dit lors d’un entretien avec La Presse. Il n’y a rien de spécial. On a même une marge non utilisée de 200 millions. On a des liquidités quand même importantes. Donc, non, il n’y a rien de spécial. »


L’action de Lion a touché jeudi son plus bas niveau depuis son arrivée en Bourse le printemps passé. Le titre a cédé 7 % jeudi, pour clôturer à 5,73 $ au cours d’une autre séance volatile.

L’action de Lion valait plus de 28 $ à son sommet en juin dernier. À son cours actuel, la valeur boursière de l’entreprise est d’environ 1 milliard.

En savoir plus

  • 1100
    Nombre approximatif de personnes qui travaillent pour Lion

Parutions:

Automobile Club d’Égypte,Le livre .

Le Radium qui tue,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Patron et employé ou l’automobile, le violon et le tram de course,Le livre .

Technologie automobile,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Dernière actualité toute fraiche : quelle marque a la meilleure satisfaction client de toute l’industrie ?

Ci-dessous un nouvel article qui va s’adjoindre à notre revue de presse sur « l’automobile ».

Son titre séduisant (quelle marque a la meilleure satisfaction client de toute l’industrie ?) parle de lui-même.

Sachez que le journaliste (annoncé sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

Le texte a été diffusé à une date notée 2022-06-17 03:00:00.

Le site Zutobi vient de publier un rapport dans lequel il dévoile les dix marques automobiles avec la meilleure satisfaction client. Pour obtenir ses résultats, Zutobi a compilé les études menées par Parkers, HonestJohn, Autotrader et Edmunds. La conclusion est sans appel :

Tesla a obtenu les notes moyennes les plus élevées de toutes les marques de notre liste, avec une note moyenne de 4,53. Tesla est une entreprise automobile américaine spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicules électriques et a explosé en popularité ces dernières années.

Ceux qui connaissent la marque ne seront pas surpris. Tesla prend donc la première marche du podium grâce à sa Model 3. Rien d’étonnant à cela puisque ce modèle est le plus populaire de la marque mais aussi le véhicule électrique le plus vendu à travers le monde. « On comprend mieux maintenant pourquoi la Model 3 est le véhicule le plus vendu par Tesla et l’une des meilleures voitures électriques » écrit Zutobi.

Dans la suite du classement, Land Rover se classe deuxième meilleure marque avec un score de 4,3/5, à égalité avec Mazda, suivi de Peugeot (4,27) et BMW (4,25).

Du côté des modèles, la Model 3 est suivie par la Volvo XC40 (4,5) et la Ford Puma (4,43). Dans la suite du top 10 on retrouve la Peugeot 208 (4,4), la Volkswagen Polo (4,4), la Land Rover discovery (4,38), la Peugeot 3008 (4,33), la Toyota Corolla (4,33), la Mazda CX-5) et enfin la BMW Series 3 (4,25).

Tesla au top, jusqu’à quand ?

Si Tesla fait l’unanimité chez ses propriétaires, les récentes décisions prises par Elon Musk restent moins populaires. Depuis le début d’année, Tesla a en effet considérablement augmenté les tarifs de ses véhicules, prétextant une hausse du prix des matières premières et des usines au ralenti du fait du contexte géopolitique actuel.

Résultat : la Model 3 qui était disponible aux alentours de 40 000 euros dépasse désormais les 50 000 euros. Ce phénomène est encore plus préjudiciable en France puisque la hausse successive des prix a fait sauter le bonus écologique. Aujourd’hui, dans l’Hexagone, une Model 3 coûte près de 15 000 euros de plus qu’il y a six mois.

Cela n’a pour le moment pas entamé les résultats de l’entreprise. Lors de la dernière annonce de ses résultats trimestriels, Elon Musk annonçait des bénéfices records. Mieux encore, le carnet de commande est plein. A tel point que les livraisons de son dernier Model Y sont programmées jusqu’à fin 2023.

Ouvrages sur le même thème:

Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie,Le livre .

L’automobile – Un imaginaire contemporain,Le livre .

Mécanique automobile/Contrôle de l’éclairage et de la signalisation,Le livre .

RTA Renault Twingo,(la couverture) .

Regardez : Après le succès en Sardaigne, Hyundai veut confirmer au Kenya

A relever, ce texte sur le web dont le sujet est « l’automobile » et qui est susceptible de vous intéresser.

Le titre (Après le succès en Sardaigne, Hyundai veut confirmer au Kenya) parle de lui-même.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est positivement connu pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.

La crédibilité est ainsi élevée en ce qui concerne ce papier.

Hyundai est de retour dans le match en WRC. L’écurie coréenne a débloqué son compteur de victoire cette saison lors du dernier rallye, en Sardaigne, avec le succès d’Ott Tänak. Une épreuve doublement réussie puisque Dani Sordo a aussi terminé sur le podium, à la 3e place.

Deux très bons résultats qui ont rassuré l’équipe basée à Alzenau, en difficulté lors des premières épreuves. Julien Moncet, directeur adjoint de Hyundai Motorsport, qualifie de « soulagement » la prestation en Sardaigne. « Nous savons que c’était un début de saison difficile, nous savons que nous étions un peu en retard avec notre voiture, mais nous sommes désormais là. Certes, nous avons encore du travail à faire et nous ne pourrons probablement pas tout faire avant le Kenya, mais tout le monde avait une voiture compétitive en Sardaigne et nous savons où est notre place maintenant. »

Hyundai veut « reprendre un maximum de points à Toyota » 

Même si tous les problèmes de Hyundai ne sont pas encore réglés, l’équipe veut attaquer le Safari Rally (23-26 juin) avec optimisme. Julien Moncet se montre impatient de commencer le meeting kenyan. Objectif : rattraper Toyota au classement et jouer une nouvelle fois la victoire. « Nous visons un bon résultat au Kenya, c’est ce dont nous avons besoin pour reprendre un maximum de points à Toyota. Nous étions tous très motivés auparavant, mais c’est encore plus le cas maintenant. Comme je l’ai dit, le début de saison était difficile, mais personne n’a baissé les bras, nous sommes tous restés motivés et nous en avons vu le résultat [en Italie]. »

Avant la 6e manche de la saison, au Kenya, Hyundai est revenu à 39 points de Toyota. L’an dernier, la victoire tendait les bras à Thierry Neuville avant que le Belge rencontre des problèmes au niveau de la suspension. Cette année, l’équipe de Julien Moncet engagera 4 voitures avec la participation de Neuville, Sordo, Tänak et Solberg.

À LIRE AUSSI > Sébastien Loeb au départ du Safari Rally

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Atlas de l’automobile,A voir et à lire. .

L’Air et la Vitesse/15,Le livre . Ouvrage de référence.

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Ca circule sur internet : Gers : à Mirande, plus de cent policiers à moto se sont affrontés sur une épreuve de gymkhana

Cet éditorial ayant pour thème « l’automobile » circule sur internet, nous avons voulu vous le révéler dans cette publication.

Le titre troublant (Gers : à Mirande, plus de cent policiers à moto se sont affrontés sur une épreuve de gymkhana) est évocateur.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable pour d’autres encarts qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez en conséquence faire confiance à cette parution.

L’article a été édité à une date indiquée 2022-06-15 12:51:00.

l’essentiel
Ce mercredi 15 juin, avait lieu une compétition de gymkhana, une épreuve de maniabilité à moto qui a rassemblé une centaine de policiers à Mirande venus de tout le sud de la France. Demain, c’est un rallye qui est programmé dans les environs.

Vous les avez peut-être aperçus en nombre sur la place de la République à Mirande. Une centaine de policiers étaient rassemblés sous un soleil de plomb. Mais pas de panique, ils n’étaient pas en service. Avec 36 degrés, le temps ne leur a pas facilité la tâche pour la traditionnelle compétition interrégionale de gymkhana et de rallye routier. Nice, Cannes, Rodez, Toulon, Cahors…

Des motards professionnels issus de plusieurs brigades du sud de la France se sont affrontés, pour la première fois dans ce village, sur une épreuve de maniabilité à moto et présidée par le brigadier-chef, Laurent Boukhalfa.

Mais cette compétition qui se joue pourtant dans une ambiance bonne enfant, s’inscrit bien au calendrier des épreuves de la police nationale. « On a choisi cette année cette ville car Mirande a gagné l’écharpe d’or de la sécurité routière, c’est un élément que l’on défend », explique Laurent Boukhalfa rejoint plus tard par le maire de Mirande, Patrick Fanton et son adjoint Alain Iglesias qui également a participé à l’organisation de l’événement.

Une épreuve d’agilité qui n’était pas de tout repos

Ces véritables passionnés du deux-roues ont chacun à leur tour bravé le bitume de la place du village sous l’œil de quelques curieux s’arrêtant pour questionner la présence de tant de policiers. Slalom entre les plots, agilité, réflexe : c’était l’occasion de mettre en pratique leurs acquis et d’effectuer une remise à niveau.

Avant d'enfourcher le deux-roues, tour de piste obligatoire pour s'imprégner du parcours.
Avant d’enfourcher le deux-roues, tour de piste obligatoire pour s’imprégner du parcours.
DDM – AEIMEN BENALLOUCHE

« Les conditions étaient très difficiles, il faisait chaud et puis ce sont des motos d’école, elles sont maniables mais on n’a pas le temps de les prendre en main », confie Damien, l’un des nombreux fonctionnaires de police participant à la compétition. Quelques fautes mais un parcours correct dans l’ensemble pour ce dernier, seulement ce n’était pas le cas de tous. Par manque de concentration ou d’hydratation, l’un des motards a fait une chute, sans gravité heureusement.

Un rallye avant la finale

Ce jeudi 15 juin, pour la seconde phase des épreuves, un rallye est organisé dans le Gers. Les motards devront boucler un parcours de 120 km autour du département en moins de cinq heures et en passant impérativement par des points de contrôle. Ce championnat interdépartemental verra vingt qualifiés rejoindre la finale à Paris lors d’un rallye qui se déroulera en septembre 2023.

À l’issue de celle-ci, le vainqueur se verra décerner un vase de Sèvres par le président de la République lui-même.

Bibliographie :

Anneaux élastiques,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

inventions 2005 concours Lépine,Clicker Ici .

Le Testament d’un excentrique/II/6,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

Tribologie/Lubrifiants/Lubrifiants solides et vernis,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.